冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔。
第1题：
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。
第2题：
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
第3题：
A、扳道员
B、电务人员
C、设备管理单位
D、信号长(员)
第4题：
计算机联锁设备操纵信号、道岔时，只允许当班的（）、信号员办理。
第5题：
车站值班员如取消发车进路时，应先通知（）
第6题：
取消调车进路时，必须先通知（）和调车指挥人；车站值班员在未得到司机已经停轮的回示时，严禁取消调车进路。
第7题：
道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
因特殊情况确需排列短进路时，车站值班员（信号操纵人员）须用（）通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理。
第10题：
到发场内集中操纵的道岔，应由（）负责管理。