建立X-4G接车进路,9-15QJJ由于断线而不能吸起,其它区段

题目

建立X-4G接车进路,9-15QJJ由于断线而不能吸起,其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁?写出3DG区段解锁时的办理方法。

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第1题:

当LXJ并联的R-C支路断线时,则()不能实现正常解锁.

  • A、列车进路
  • B、通过进路
  • C、接车进路
  • D、发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路

正确答案:D

第2题:

因某个轨道电路故障,用引导进路锁闭方式接车时,进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。


正确答案:错误

第3题:

当接车进路内轨道区段被占用时,有关__________不能开放。


参考答案:进站信号机

第4题:

下列叙述中不正确的是()

  • A、只要DGJ吸起,FDGJ就落下
  • B、进路锁闭后,只要DGJ落下,FDGJ就吸起
  • C、只要DGJ落下,FDGJ就吸起
  • D、10断线时,FDGJ不能吸起

正确答案:C

第5题:

在向有中间出岔的股道排接车进路时,用CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区段已经正常解锁。


正确答案:错误

第6题:

道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:非故障区段排列调车进路或单操,故障区段道岔现场操纵。
(3)进路锁闭:非故障区段引导总锁闭,故障区段对向道岔及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段现场确认。
(5)接车方式:引导信号。

第7题:

接车进路上发生()故障,不能正常建立()时,使用()引导接车。


正确答案:轨道电路;接车进路;引导进路锁闭方式

第8题:

当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

在XD-ⅢG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭,使列车全部进入Ⅲ股道,分析该接车进路能否正常解锁?为什么?


正确答案: 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。

第10题:

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?


正确答案: (1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)进路预备:排列调车进路或单操。
(3)进路锁闭:非故障区段开放调车信号锁闭或现场使用钩锁器加锁,故障区段对向及防护道岔现场使用钩锁器加锁。
(4)进路确认:非故障区段通过白色光带确认,故障区段通过现场确认。
(5)接车方式:引导信号。