关于车站设备故障处理的原则,下列说法正确的是()

题目

关于车站设备故障处理的原则,下列说法正确的是()

  • A、影响行车的设备故障应立即首先向行车调度员汇报。
  • B、如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。
  • C、发生影响安全或服务的设备故障,应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理,并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施。
  • D、设备故障时,报修人只向设备管理部门报修,通过他们再将故障情况及原因通报OCC。
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第1题:

下列说法正确的是()。

  • A、设备发生故障时,应按“先通后复、快出慎进”的原则处理
  • B、受到非自身原因的外来因素影响,出现可能危及行车安全的事件时,应按“导向安全”的原则进行处理
  • C、列车发生故障后,以恢复动车为处理原则
  • D、当出现信号故障时,由司机进行处理

正确答案:A,B,C

第2题:

局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()

  • A、闭塞车站:故障区域所有受影响的车站
  • B、闭塞区段相邻车站之间相互报点
  • C、故障联锁区设备集中站须向行调报点
  • D、故障区相邻两端站须向行调报点

正确答案:A

第3题:

下列选项关于车站各岗位行车工作说法正确的是()。

A.值站统一领导班组开展各项工作

B.运营一级指挥的调度命令由车站行值负责落实执行

C.行值对于车站发生行车设备故障应及时报告行调及维调

D.车站行车工作由站务员负责指挥


参考答案:ABC

第4题:

中心及车站ATS设备均故障时的处理规定有哪些?


正确答案: 1)行车调度员授权联锁设备集中站控制;
2)行车值班员在HMI上切换至紧急站控模式;
3)行车值班员使用HMI人工办理列车进路;
4)车站按规定报点;
5)行车调度员根据报点铺画列车运行图。

第5题:

关于车站检修下列说法错误的是()

  • A、自轮运转特种设备发生行车故障或事故后无法安全运行时,由具备该自轮运转特种设备检修资质的单位进行整修或检查确认
  • B、书面通知车站后方可回送
  • C、费用由检修单位向使用单位清算
  • D、费用由检修单位向车站清算

正确答案:D

第6题:

下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()

  • A、发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理
  • B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
  • C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识
  • D、当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
  • E、单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护

正确答案:B,C,D,E

第7题:

一次设备故障后的基本处理原则:()

  • A、先送电、后故障处理的原则
  • B、先一次设备、后二次设备的故障处理原则
  • C、先无备用的设备、后有备用设备的故障处理原则
  • D、坚持先将故障设备停电,后进行故障处理的原则

正确答案:A,B,C

第8题:

按《广东电网公司中低压配电运行管理标准实施细则》故障处理要求,对故障处理的主要任务和原则以下说法正确的是()。

  • A、尽快查明故障地点和原因,隔离故障设备,防止故障扩大
  • B、尽量缩小故障停电的范围,减少故障损失
  • C、如发生严重危及人身或设备安全情况,也需经许可方可断开电源
  • D、对已停电的用户尽快恢复供电

正确答案:A,B,D

第9题:

安检设备出现故障时,下列说法正确的是()

  • A、设备严禁非专业人员在站内拆卸,及时通知服务商进行维修
  • B、放着不管
  • C、自己动手拆卸处理故障

正确答案:A

第10题:

变电应急处理及抢修的原则()坚持先处理无备用的设备、后处理有备用的设备的原则

  • A、坚持先防止故障扩大、后进行故障处理的原则。坚持先恢复供电、后故障处理的原则。
  • B、坚持先恢复供电、后故障处理的原则
  • C、坚持先处理危及人身、行车安全的设备、后处理一般设备的原则。

正确答案:A

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