自动闭塞区段，机车信号、监控装置在站内发生故障，若停车后列车已越过出站信号机，司机应立即报告车站值班员，由车站指挥列车按（）退回车站后更换机车。
第1题：
两万吨列车运行中遇机车信号装置、监控装置故障时，机车乘务员立即采取停车措施，在神池南至原平南、南湾至西柏坡长大下坡道区段立即请求分解；其他区段根据调度指示运行至（）。
第2题：
遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或（），在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；
第3题：
A、40
B、30
C、45
D、25
第4题：
列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
第5题：
自动闭塞区段，天气恶劣，距200m难以辨认列车信号机显示时，发出机车信号和列车运行监控记录装置临时发生故障的列车，占用区间的行车凭证为（）。
第6题：
牵引列车的机车，（）发生故障时，须在站内停车更换机车或修复故障后再开行。
第7题：
列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
第8题：
A.立即停车
B.在前方站停车
C.在前方停车站停车
第9题：
自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
第10题：
在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。