15km/h
20km/h
25km/h
30km/h
第1题：
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前，机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光，列车运行速度低于（）时，机车乘务员确认引导信号开放后，按压[解锁/2]键解除停车控制模式。
第2题：
LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。
第3题：
在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。
第4题：
监控装置由通常监控状态转为降级状态时，须具备（）防超速监控功能。
第5题：
试述自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时监控装置的控制模式？
第6题：
当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按（）显示行车。
第7题：
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站（接车进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。
第8题：
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
第9题：
LKJ2000监控装置的监控功能之一是在自动闭塞区段，列车在显示停车的通过信号机前停车（）后又继续向此关闭信号机的分区运行时，保证在该信号机防护的分区内运行速度不超过规定的限制速度。
第10题：
按“走停走”方式监控运行，越过本架通过信号机后，机车信号显示进行信号，则监控列车（）开口限速运行至次一信号机后按机车信号显示监控运行。