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下列不属于AFC系统模式的有（）

题目

下列不属于AFC系统模式的有（）

  • A、列车故障模式
  • B、车费免检模式
  • C、乘车时间免检模式
  • D、维护模式
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第1题：

下列哪项不属于车站AFC设备？（）。

  • A、AGM
  • B、BOM
  • C、TVM
  • D、ATS

正确答案:D

第2题：

AFC系统模式的分为（）、（）和（）。


正确答案:正常运行模式；降级运行模式；紧急放行模式

第3题：

作为AFC系统的基准时钟源的通信系统时钟发生故障，致使全线AFC系统时钟出现错误，会造成（）。

  • A、AFC较大故障
  • B、AFC重大故障
  • C、AFC一般故障
  • D、AFC普通故障

正确答案:B

第4题：

除正常运营模式外，AFC系统还有哪些模式。简要说出其内容？


正确答案:（1）列车故障模式；自动售检票系统由中央计算机或车站计算机设定为“列车故障”运营模式，乘客可持票通过出站检票机出站，而车票中的金额不予扣除，对于持单程票的乘客，车票将不予回收返回乘客，该车票在今后的一段时间内（一般为7天）继续可以在系统中的人一车站使用，重新通过进站检票机进站；而对于不准备续使用的车票乘客，可到人工售票处退票处理。
（2）高峰/非高峰运营模式；通过中央计数参数设定，可将每日的运营时间分为高峰时段和非高峰时段，在非高峰时段内，对各类车票的车费可实行扣费优惠，以争取客流，鼓励乘客在该时间段内乘车，保证列车运行的均衡性。
（3）因意外情况发生超时、超程时的运营模式；车站计算机使某车站设定为“超时忽略”运营模式或“超程忽略”运营模式，允许乘客正常出站，对车费不足或超过规定乘车时间的乘客不做补票处理。
（4）大客流情况下的运营模式；当某站因地面集会、运动场馆散会等活动，有大量乘客在同一时间内集中进站，而进站检票机数量不足时，为了及时运送乘客，可发售预先准备好的“应急票”，同时乘客可持车票不通过进站检票机进站，此时中央计算机或车站计算机将它车站设置成“进站检查忽略”模式。允许持单程票的乘客通过出站检票机正常出站。
（5）紧急运营模式；当某车站发生火灾、爆炸等危害乘客人身安全的情况时，为及时疏散收费区内的乘客，中央计算机或车站计算机将该车站设置成“紧急”运营模式。此时检票机的三杆落下或处于自由转动状态，门式检票机的闸门打开，使乘客通过。

第5题：

车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括（）

  • A、列车故障模式
  • B、进站免检模式
  • C、出站免检模式
  • D、紧急放行模式

正确答案:D

第6题：

车站不能正常运营临时封闭时，该车站AFC系统运行模式应设置成（）。

  • A、进站免检模式
  • B、车费免检模式
  • C、时间免检模式
  • D、列车故障模式

正确答案:D

第7题：

以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（）。

  • A、AFC系统软件故障
  • B、车站AFC设备进入紧急模式
  • C、单组集群设备断电
  • D、整个车站AFC设备断电

正确答案:A

第8题：

AFC系统模式分为（）

  • A、紧急运行
  • B、降级运行
  • C、紧急放行
  • D、正常运行

正确答案:B,C,D

第9题：

AFC车站计算机系统负责设置收费标准，收集、处理、审查车站售检票的交易数据。不属于车站AFC车站计算机系统负责的是（）

  • A、设置收费标准
  • B、收集
  • C、处理
  • D、审查

正确答案:A

第10题：

AFC系统的运营模式有哪些？各模式适用情况如何？


正确答案: （1）正常运营模式：是计程、计时收费运营方式。乘客进出收费区均须持有有效车票通过检票机检票后方能通行
（2）特殊运营模式：分为
1）列车故障时的运营模式：适用于列车故障时
2）超时、超程忽略的运营模式：使用由于站台拥挤，列车故障和发生事故等原因，使列车跳站停车或运行时间延长的情况
3）大客流集中进站时的运营模式：适用于大客流集中进站、而进站检票机能力不足时
4）紧急情况下的运营模式：适用于当车站发生火灾、爆炸等危及乘客人身安全的情况
4）高峰/非高峰运营模式：通过中央计算机的设置，将每日的运营时间分为高峰时段和非高峰时段，在非高峰时段，对票价实行折扣优惠，以吸引客流或鼓励乘客在非高峰时段乘车

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