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AFC系统的运营模式有哪些？各模式适用情况如何？

题目
问答题
AFC系统的运营模式有哪些？各模式适用情况如何？
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第1题：

车站不能正常运营临时封闭时，该车站AFC系统运行模式应设置成（）。

  • A、进站免检模式
  • B、车费免检模式
  • C、时间免检模式
  • D、列车故障模式

正确答案:D

第2题：

AFC系统模式的分为（）、（）和（）。


正确答案:正常运行模式；降级运行模式；紧急放行模式

第3题：

城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有( )。

A.正常运营模式

B.列车故障时运营模式

C.紧急运营模式

D.大客流情况下的运营模式


参考答案：ABCD

第4题：

城市轨道交通系统运营管理的六大模式有哪些？


正确答案: （1）有竞争条件下的官办官营模式
（2）无竞争条件下的官办官营模式
（3）官办半民营模式
（4）官办民营模式
（5）多种经济成分构成的模式
（6）私办私营模式

第5题：

车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括（）

  • A、列车故障模式
  • B、进站免检模式
  • C、出站免检模式
  • D、紧急放行模式

正确答案:D

第6题：

配送中心的运营模式有哪些？


正确答案: 按组织方式划分，配送中心可分为自营配送、代理配送和共同配送三种形式。
按经营权限划分，配送中心可分为物流模式、授权模式和配销模式。
按承担的商品分配职能不同划分，配送中心有转送模式、发货模式和加工模式三种。
按物流配送模式不同划分，可以分为集货型配送模式、散货型配送模式、混合型配送模式。

第7题：

售检票系统的运营模式有（）

  • A、正常运营模式
  • B、列车故障运营模式
  • C、高峰/非高峰运营模式
  • D、超时、超程运营模式
  • E、大客流、紧急运营模式

正确答案:A,B,C,D,E

第8题：

站台屏蔽门的控制模式有哪几种？各模式的适用情况如何？


正确答案: 系统级控制、站台级控制、手动操作
（1）系统级控制：在正常运行情况下，由列车司机对屏蔽门进行控制。在列车到站并停在允许误差范围内时，列车司机在驾驶室内开启和关闭屏蔽门。此时，车门与屏蔽门同时开闭。
（2）站台级控制：在列车到站并停在允许误差范围内时，如系统级控制无法实现，列车司机可通过站台上的
就地控制盘开启和关闭屏蔽门。
（3）手动操作：在单个屏蔽门出行故障不能正常开启时，由工作人员在站台侧用钥匙开启屏蔽门，或乘客在
轨道侧用手开启屏蔽门。

第9题：

每日运营结束后，对车站AFC设备做什么操作（）

  • A、运营结束
  • B、睡眠模式
  • C、暂停服务
  • D、设备休眠

正确答案:B

第10题：

从运营与投资、建设关系的角度看，轨道交通运营管理模式有哪些？各模式的含义和特点是什么？


正确答案: （1）运营与投资、建设合一模式：在政府的监督管理下，政府下属机构或专门组建的轨道交通总公司全面负责轨道交通的投资、建设和运营。该模式的特点是体制内的矛盾协调容易，但也存在产权关系不明晰、缺乏市场竞争、效率较低等问题。
（2）运营与投资、建设分开模式：在政府的监督管理下，由轨道交通项目公司、建设公司和运营公司，分别承担轨道交通投资、建设和运营的职责。该模式的特点是引入竞争机制，实现市场化运作。

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