人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．

第1题：

第2题：

关于接近锁闭说法正确的是（）。

• A、接近锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段已经有车时的锁闭
• B、此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁，只有等列车或调车车列通过道岔区段后，使进路延时解锁，或通过进路中所有道岔区段后，使进路逐段解锁，或者用人工解锁的办法，使进路延时解锁
• C、接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒
• D、接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时30秒

第3题：

第4题：

进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时（）min；其他进路人工解锁延时30s。

• A、4
• B、1
• C、2
• D、3

第5题：

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接近进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为30s。

第6题：

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。

• A、接车进路
• B、正线发车进路
• C、经由18号以上号码道岔侧向的发车进路
• D、引导进路

第7题：

CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间，接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为（）min；其他侧线发车和引导进路为（）s。

第8题：

第9题：

人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（）。

第10题：

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。