(EMB145)飞机0站位位于()

题目

(EMB145)飞机0站位位于()

  • A、雷达罩的最前部
  • B、机头前方100英寸处
  • C、前机身第一段
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第1题:

某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处,平衡基准点位于26.67站位米,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米,则飞机起飞重心的位置为( )%MAC。

A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8

答案:D
解析:

第2题:

某飞机的重量为30000kgs,站位基准点位于飞机机鼻前方6米处,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,飞机重心站位为23站位米。
使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )%MAC。

A.17.5
B.22.2
C.23.3
D.27.2

答案:B
解析:
(23-21)/9×100%MAC=22.2%MAC.

第3题:

某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。

该航班的最大可用业务载重量为( )kg。
A.16500
B.15900
C.13500
D.11500

答案:C
解析:

第4题:

已知,某飞机总重量为36000kg,重心位于站位17m,现将20名总重为1600kg的乘客从站位16移动到站位23,则飞机重心将()。

  • A、向后移动0.157m
  • B、向后移动0.31m
  • C、向前移动0.157m

正确答案:B

第5题:

某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处,平衡基准点位于26.67站位米,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米,则飞机起飞重心的位置为(  )%MAC。
A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8


答案:D
解析:
利用站位法对飞机起飞重心的位置进行计算:重心位置=×100%MAC=×100%MAC=27.8%MAC。

第6题:

某飞机的重量为30000kgs,站位基准点位于飞机机鼻前方6米处,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,飞机重心站位为23站位米。
在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs),则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为( )%MAC。

A.17.5
B.22.2
C.23.3
D.27.2


答案:C
解析:
(23.1-21)/9×100%MAC=23.3%MAC.

第7题:

某飞机的重量为30000kgs,站位基准点位于飞机机鼻前方6米处,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,飞机重心站位为23站位米。
在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs),则飞机新的重心为 ( )站位米。

A.22.7
B.22.9
C.23.1
D.23.3

答案:C
解析:
飞机起飞重心站位:(30000*23+60*80)/(30000+80)=23.1站位米

第8题:

某架飞机执行上海飞往北京的航班任务,备降机场选在天津,上海至北京飞行时间为1小时40分钟,北京至天津飞行时间约30分钟,飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处,平衡基准点站位为26.67站位米,平均空气动力弦长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米,已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。

该飞机起飞重心的位置为( )%MAC。
A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8

答案:D
解析:

第9题:

(EMB145)飞机上有()个TRU(变压整流组件)。

  • A、2
  • B、3
  • C、0

正确答案:C

第10题:

已知,某飞机总重量为2900kg,重心位于站位115.0,重心后极限位于站位116.0,则可以在站位130.0处添加的重量最大不超过()。

  • A、207kg
  • B、317kg
  • C、140kg

正确答案:A

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