适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的().
第1题:
适航性所指的对象是:
A.民用航空器
B.民用航空人员
C.民用航空器有关的组织机构
D.军用航空器和民用航空器
第2题:
适航性的引出是出于:
A.科学理论的需要;
B.设计、制造航空器的需要;
C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。
D.学术研究的需要。
第3题:
航空器适航性是指航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
适航证适用于民用航空器,而适航批准书适用于()。
第5题:
根据AC-121-51的规定,适航性资料包括()提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
第6题:
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?
A.适航部门
B.航空器设计部门
C.航空器营运人
D.制造单位
第7题:
第8题:
有关民用航空器适航管理的错误叙述是:
A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定
B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行
C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书
D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行
第9题:
适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的()。
第10题:
简述航空器适航性责任。