适航性的引出是出于:().

题目

适航性的引出是出于:().

  • A、科学理论的需要;
  • B、设计、制造航空器的需要;
  • C、为维护公众利益的民用航空立法的需要。
  • D、学术研究的需要。
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

什么是适航性?


答案:是指航空器在预期运行环境和使用限制中所反映出来的飞行性能、操稳特性、动静强度及各种设备的安全品质的总成。

第2题:

直线加速器错误的引出方式是()。

A、直线引出

B、90度偏转引出

C、270度偏转引出

D、滑雪式引出

E、往返式引出


答案:E

第3题:

以下损伤类别中,哪种可能是不会影响到飞机的适航性的损伤?()

A.1

B.2

C.3

D.4


参考答案:D

第4题:

根据CCAR-91部的规定,()应当对飞机的适航性负责。


正确答案:航空器的运营人

第5题:

简述适航性责任。


正确答案:航空器的设计和制造单位对初始适航负责;航空器运行和维修单位对航空器持续适航负责。

第6题:

持续适航性是指飞机交付使用以后适航性的保持。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

适航性的引出是出于:

A.科学理论的需要;

B.设计、制造航空器的需要;

C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。

D.学术研究的需要。


正确答案:C

第8题:

适航性这个词的产生是出于()的需要.

A.理论和学术研究

B.设计,制造航空器

C.维护公众利益的民航立法


本题答案:C

第9题:

适航性


正确答案:航空器在于其运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质,这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。

第10题:

简述航空器适航性责任。


正确答案:无论航空器维修工作怎么委托,最终对民用航空器适航性负责的始终是航空器营运人。

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