增压控制器CPC的位置是（）。

第1题：

A321飞机增压系统的马达3从哪里被控制？（）

• A、控制器1
• B、空调面板
• C、客舱增压面板
• D、起动面板

第2题：

下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）。

• A、一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用
• B、飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换
• C、两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号
• D、CPC在人工方式同样起控制作用

第3题：

第4题：

客舱增压在人工模式时，警告和显示来自（）

• A、控制器1；
• B、控制器2；
• C、放气活门

第5题：

当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈（）

• A、只反馈给CPC1；
• B、只反馈给CPC2；
• C、反馈给CPC1和CPC2

第6题：

座舱压力控制器所调节的位置会直接影响：（）。

• A、座舱增压器的压缩比。
• B、气动系统的压力。
• C、放气活门的开度。

第7题：

座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。

第8题：

在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：（）.

• A、CPC1
• B、CPC2
• C、CPC1和2
• D、既不是CPC1也不是CPC2

第9题：

如下关于百度信息流竞价CPC展现排名机制，正确的是：（）

• A、排名=CPC出价预估CTR
• B、排名=CPC出价预估CVR
• C、排名=CPC点击价格预估CTR
• D、排名=CPC出价CTR

第10题：

油门杆电门信号送给增压控制器用于（）

• A、确定引气状态
• B、控制预增压
• C、修正控制信号
• D、以上都不是