若左燃油箱油量低于右燃油箱油量时,则机组就将燃油交输电门置于:(

题目

若左燃油箱油量低于右燃油箱油量时,则机组就将燃油交输电门置于:()。

  • A、LOW2位
  • B、AUTO位
  • C、LOW1位
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第1题:

何时E/W显示:FUEL:AUTO FEED FAULT()

  • A、当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG;
  • B、当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG;
  • C、当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。

正确答案:A

第2题:

飞机左或右油箱油量低于()时,燃油量表会指示低油量信息。

  • A、1675磅
  • B、2000磅
  • C、2500磅
  • D、2800磅

正确答案:B

第3题:

在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时,当中央油箱的油用完之后,相应的中央油箱泵电门应:().

A、放到”OFF”位

B、保留在”ON”位不动

C、保留在”ON”位5分钟后再关

D、先关掉,并观察中央油箱的油量变化,若油量又增加了,则将电门重新打开


参考答案:B

第4题:

某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量,导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡,正确的方法是()

  • A、左选择活门置于“接通”位,右选择活门置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油
  • B、左选择活门置于“交输”位,右选择活门置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油
  • C、左、右选择活门都置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油
  • D、左、右选择活门都置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油

正确答案:A

第5题:

燃油油量指示器不显示:()

  • A、左右主油箱油量
  • B、中央油箱油量
  • C、总油量
  • D、左主油箱燃油温度

正确答案:D

第6题:

当油量测量系统转换开关置于“分”位时,油量表两个指针指示:()

  • A、 左、右油箱的总储油量
  • B、 飞机的总储油量
  • C、 左、右邮箱消耗隔舱内的储油量
  • D、 都不对

正确答案:C

第7题:

中央油箱何时向内油箱输油()。

  • A、按压下中央油箱电门
  • B、内侧油箱油量低于满油量2000公斤
  • C、中央油箱油量高于3750公斤
  • D、内侧油箱油量低于2000公斤

正确答案:B

第8题:

燃油油量指示器中出现“LOW”显示表明()。

A、相关的主油箱油量低于2000磅(907KG)

B、任一油箱油量低于2000磅(907KG)

C、相关主油箱油量少于2500磅(1133K)

D、任一油箱油量少于2500磅(1133K)


参考答案:A

第9题:

飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后,机组发现中央油箱油量在逐渐增加,而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的:().

  • A、交输活门未完全关闭
  • B、中央油箱左泵的单向活门故障
  • C、中央油箱右泵的单向活门故障
  • D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

正确答案:B

第10题:

B757飞机上出现“LOWR FUEL”EICAS信息,说明:()。

  • A、燃油箱压力低于50PSIG
  • B、两个燃油箱之间存在压差,大于50PSIG
  • C、总燃油量低于1000KG
  • D、两个燃油箱之间的燃油量大于1000KG

正确答案:C

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