飞机通过30英尺时，系统开始减小俯仰姿态，8秒钟内减小至机头向下

第1题：

姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是（）

• A、迅速减小俯仰角
• B、迅速增大俯仰角
• C、迅速关闭发动机

第2题：

在高速非正常姿态后飞机会自动改出，以下说法哪种正确（）

• A、当该保护工作时，俯仰配平冻结，松开侧杆时，飞机总是回到0度坡度
• B、当速度增加大于最大使用速度/最大使用马赫数（VMO/MMO），侧杆机头向下的权限逐渐减小，会有一个恒定的抬头指令来帮助恢复到正常飞行状态
• C、以上都对

第3题：

在着陆时，当高度下降低于30英尺时，（）。

• A、姿态被储存
• B、姿态逐步减小到机头下俯2°
• C、姿态逐步减小到机头上仰2°
• D、姿态逐步减小到机头水平

第4题：

从一个增速急盘旋下降改出方法，哪一个说法是正确的（）

• A、减小功率、改正坡度、使机头上仰至水平姿态
• B、减小功率、使机头上仰至水平姿态、改正坡度
• C、减小俯仰姿态、减小功率、机翼水平

第5题：

IRS工作在姿态方式时，需要通过CDU输入（）参数。

• A、飞机当时的倾斜角
• B、飞机当时的磁航向
• C、飞机当时的偏流角
• D、飞机当时的俯仰角

第6题：

关于俯仰姿态保护的说法正确的是（）

• A、上仰30°，下俯15°
• B、上仰25°，下俯15°
• C、形态0---3时为上仰30°（低速时逐渐减小至25°），全形态时为机头上仰25°（低速时逐渐减小至20°），机头下俯15°

第7题：

为了在大风中减小飞机机头上翘的危险，应该采取什么措施？（）

• A、可以采用加注燃油的方法使飞机的重心尽量前移。
• B、应将燃油箱中的燃油全部加满，以增加飞机的重量。
• C、将襟翼设置在全收上的位置，以使飞机机头向下。
• D、使水平安定面的前缘向下，以使飞机机头向下。

第8题：

飞机突然加速有可能使飞行员产生（）。

• A、飞机向左转弯的感觉；
• B、机头处于上仰姿态的感觉；
• C、机头处于下俯姿态的感觉。

第9题：

飞机在正常下滑道上且航向正确，但速度过大，应该调整（）.

• A、油门和俯仰姿态
• B、俯仰姿态
• C、油门

第10题：

（）将增加俯仰姿态使飞机爬升．