飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:

题目

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:().

  • A、失速警告起动
  • B、FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
  • C、α平台功能工作
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第1题:

在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:().

  • A、当达到148KTS速度时,缝翼未放出
  • B、达到最大迎角时
  • C、达到迎角保护时
  • D、在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到

正确答案:D

第2题:

当飞机减小速度水平飞行时()

  • A、增大迎角以提高升力
  • B、减小迎角以减小阻力
  • C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第3题:

当飞机减小速度水平飞行时

A.增大迎角以提高升力

B.减小迎角以减小阻力

C.保持迎角不变以防止失速


正确答案:A

第4题:

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:

  • A、失速警告起动
  • B、FMA上闪烁“THR LK”(推力锁定)
  • C、α平台功能工作
  • D、不确定

正确答案:C

第5题:

相对于正常法则,横滚直接法则的横滚率大约是()

  • A、光洁形态下30°/秒,缝翼放出时25°/秒
  • B、光洁形态下33°/秒,缝翼放出时15°/秒
  • C、15°/秒

正确答案:A

第6题:

飞机上失速警告系统的作用可描述为:()

  • A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
  • B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
  • C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
  • D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

正确答案:C

第7题:

影响飞机方向稳定力矩的因素主要是()

  • A、飞机重心位置和飞行M数
  • B、飞机焦点位置和飞行高度
  • C、飞机迎角、机身和垂尾面积

正确答案:C

第8题:

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A.零升迎角

B.失速迎角

C.零迎角


正确答案:A

第9题:

航空器失速是指()。

  • A、飞机超过临界迎角以后,升力降低,阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态
  • B、飞机操纵动作粗鲁,拉杆过猛过快造成飞行状态
  • C、高速航空器在飞行中,当航空器迎角达到临界迎角以前,航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器
  • D、A、B和C

正确答案:A

第10题:

方向舵行程限制是谁的一个功能:

  • A、只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
  • B、飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
  • C、只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
  • D、升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能

正确答案:A

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