下面说法不正确的是（）A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

第1题：

第2题：

关于失速，下面哪个说法是不正确的？（）

• A、机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。
• B、直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。
• C、失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。

第3题：

第4题：

“失速”指的是（）

• A、飞机失去速度
• B、飞机速度太快
• C、飞机以大于临界迎角飞行

第5题：

风雨会严重影响飞机的飞行安全，下面说法错误的是（）

• A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大
• B、螺旋桨平衡迎角增加，不利于飞机的飞行安全
• C、降雨时飞机的抗风能力会增强
• D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角，使飞机失速造成飞行事故

第6题：

第7题：

当飞机减小速度水平飞行时（）

• A、增大迎角以提高升力
• B、减小迎角以减小阻力
• C、保持迎角不变以防止失速

第8题：

第9题：

航空器失速是指（）。

• A、飞机超过临界迎角以后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态
• B、飞机操纵动作粗鲁，拉杆过猛过快造成飞行状态
• C、高速航空器在飞行中，当航空器迎角达到临界迎角以前，航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器
• D、A、B和C

第10题：

飞机飞行的临界速度是指（）

• A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度
• B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
• C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
• D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度