当拖拉飞机时,托把在每边的活动范围限制是多少度()A、120度B、90度(45度在前起落架减震支柱全压缩时)C、360度D、180度

题目

当拖拉飞机时,托把在每边的活动范围限制是多少度()

  • A、120度
  • B、90度(45度在前起落架减震支柱全压缩时)
  • C、360度
  • D、180度
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第1题:

连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么?()

  • A、限制压缩行程
  • B、减震和消除反跳
  • C、将减震支柱固定在适当位置
  • D、保持正确的轮子定位

正确答案:D

第2题:

当飞机顶起时,如果需要灌充起落架()

  • A、无法实现
  • B、由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
  • C、可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
  • D、可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充

正确答案:B

第3题:

油气式减震支柱内的调节油针的作用是:().

  • A、将减震支柱锁在”收上”位置。
  • B、将减震支柱锁在”放下”位置。
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动。
  • D、调节减震支柱内的空气流速。

正确答案:C

第4题:

起落架收上之前,LGCIU必须探测到什么信号()

  • A、三个起落架支柱全伸出;
  • B、三个起落架支柱全压缩;
  • C、仅一个起落架支柱伸出。

正确答案:A

第5题:

着落过程中,当选择了反推(至少在一发上,另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时,地面扰流板将()

  • A、全部放出
  • B、部分放出,以便缓和第二个主起落架支柱的压缩
  • C、不会放出

正确答案:B

第6题:

油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。

  • A、将减震支柱锁在"收上"位置
  • B、将减震支柱锁在"放下"位置
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

正确答案:C

第7题:

正常拖行的最大转弯极限标识是什么?()

  • A、漆在减震支柱外筒上的红色条带。
  • B、漆在减震支柱外筒上的绿色条带。
  • C、漆在前起落架舱门上的红色条带。
  • D、漆在前起落架舱门上的绿色条带。

正确答案:C

第8题:

前起落架的‘空中’信号在什么条件下给出()

  • A、只要减震支柱全伸出就给出;
  • B、前减震支柱伸出超过30CM;
  • C、前减震支柱全伸出,且前轮位于中立位。

正确答案:C

第9题:

在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()

  • A、限制防扭臂的伸张
  • B、校正机轮的定位
  • C、限制减震支柱的伸张速度
  • D、限制减震支柱的压缩速度

正确答案:C

第10题:

为何在前起落架减震支柱全压缩的状态,牵引飞机只能在飞机中线45度的范围()

  • A、会损伤减震支柱
  • B、会损伤前轮
  • C、会损伤前起落架舱门
  • D、对飞机无任何影响

正确答案:C

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