载荷因数是()

题目

载荷因数是()

  • A、飞机拉力与阻力的比值
  • B、飞机升力与阻力的比值
  • C、飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
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第1题:

与抽油机扭矩利用率无关的是()。

A、电机功率因数

B、冲程

C、冲次

D、悬点载荷


参考答案:A

第2题:

影响螺旋桨飞机的失速速度的因素为()

  • A、重量、载荷因数、功率
  • B、载荷因数、迎角、功率
  • C、迎角、重量、空气密度

正确答案:A

第3题:

飞机过载和载荷因数是同一概念()

A.是

B.不是

C.不确定


正确答案:A

第4题:

载荷因数等于().

  • A、升力乘以总重量
  • B、总重量减去升力
  • C、升力除以总重量

正确答案:C

第5题:

关于升阻比和载荷因数,以下说法错误的是?()

  • A、在最小阻力迎角下飞行,可以获得最大的升阻比
  • B、载荷因数与升阻比成正比
  • C、升力与重力的比值称为载荷因数

正确答案:B

第6题:

影响指示失速速度的因素有()。

A.重量、载荷因数、功率

B.载荷因数、迎角、功率

C.迎角、重量、空气密度


正确答案:A

第7题:

如果一架飞机的总重量为2000lb,承受的总载荷为6000lb,则载荷因数为().

  • A、2
  • B、3
  • C、9

正确答案:B

第8题:

按螺旋桨理论,理想螺旋桨效率pi是()的因数

A、螺距比H/D

B、推力载荷系数T

C、螺旋桨转速n

D、以上全部


参考答案:B

第9题:

解释载荷因数的定义。


正确答案: 载荷(除飞机本身重量以外的其它作用力,包括发动机推力和气动力)与飞机重力的比值。通常指立轴方向的载荷与重力之比,也就是升力与重力之比。

第10题:

飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则:().

  • A、在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。
  • B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。
  • C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
  • D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。

正确答案:A,B

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