当驾驶盘（或驾驶杆）前推时，飞机的正确反应为（）.
第1题：
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
第2题：
前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）
第3题：
A.飞机的三轴控制是用驾驶盘来执行的
B.飞机的三轴控制是用驾驶杆来执行的
C.飞机的三轴控制是用驾驶杆和踏板组件来执行的
D.飞机的三轴控制是用驾驶杆和仪表板来执行的
第4题：
对于正常布局的飞机（如歼5飞机），飞行员左压、右压、前推、后拉驾驶杆时，飞机的那个舵面怎样运动？飞机本身又将会作何响应？
第5题：
在CWS（人工驾驶盘操纵）方式，如果飞机坡度小于或等于6度松开手，自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。
第6题：
飞机的航向操纵是如何实现的：（）
第7题：
驾驶杆、驾驶盘式手操纵机构如何与平放式、立放式脚操纵机构相匹配：（）
第8题：
在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）
第9题：
如果左副翼控制钢索卡死，横滚控制将靠（）来完成
第10题：
啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵（）