在地面，APU提供（）。

第1题：

A321飞机在地面的（）由辅助动力装置（APU）提供。

• A、动力
• B、电源
• C、电源和气源
• D、动力和电源

第2题：

（EMB145）APU的点火系统什么时候开始工作？（）

• A、APU在地面启动，转速＝3％时
• B、APU在地面启动，转速＝8％时
• C、APU在地面启动，转速＝50％时
• D、APU在地面启动，转速＝12％时

第3题：

第4题：

APU何时可为两个空调组件提供引气（）

• A、仅在地面
• B、仅在空中
• C、在空中和地面

第5题：

关于防顺活门下面哪种描述正确（）

• A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开
• B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开
• C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭
• D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭

第6题：

地面APU发生火警，正常时如何进行灭火（）

• A、从APU灭火面板；
• B、APU会自动灭火；
• C、从地面电源面板

第7题：

如果上个航班结束后，APU未关车，你在进行驾驶舱预先准备期间，要测试火警/过热警告工作是否正常，应注意什么问题：（）.

• A、进行测试时，按住”BELL CUTOUT（止铃）”电门，以防APU地面控制板上的火警喇叭响
• B、进行测试时，按住”APU DET INOP（APU探测不工作）”灯，以防APU地面控制板上的火警喇叭响
• C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试
• D、在测试之前应通知地面人员，以免造成误会

第8题：

飞机在地面时如果APU探测到火警（）

• A、APU灭火系统自动工作；
• B、需要人工起用灭火系统；
• C、需要使用地面灭火设备。

第9题：

当APU在地面工作时，如发现APU舱下部冷却空气出口有大量热空气排出时，可能原因是（）

• A、APU防喘活门故障在开位
• B、APU引气活门故障在关位
• C、APU冷却活门故障在关位
• D、APU引气活门故障在开位

第10题：

APU防喘活门在什么情况下打开？（）

• A、飞机在地面，APU引气供MES
• B、飞机在空中引气活门关闭
• C、飞机在地面引气活门打开
• D、飞机在空中引气活门打开