单旋翼直升机的反作用力矩（扭转力矩）是怎样补偿的（）？
第1题：
关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）
第2题：
单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。
第3题：
为了克服“旋翼”旋转产生的反作用______，常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。
A.力
B.力矩
C.扭矩
第4题：
俄罗斯卡莫夫设计局的直升机结构布局特点是怎样的？（）
第5题：
多旋翼直升机的传动系统与单旋翼直升机相比（）。
第6题：
直升机机体的力和力矩不包括（）
第7题：
直升机水平向前飞行中所受飞行载荷包括（）
第8题：
采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。
A.共轴式直升机
B.单旋翼带尾桨直升机
C.单旋翼无尾桨直升机
第9题：
某直升机起飞重量为7600千克，并配有尾桨。它属于：（）
第10题：
直升机尾桨的作用是（）