下列哪种情况造成左右空调组件输出的空气温度不一致()。

题目

下列哪种情况造成左右空调组件输出的空气温度不一致()。

  • A、左组件里的自动和左组件里的备用电路板均失效
  • B、右组件里的自动和右组件里的备用电路板均失效
  • C、左组件里的备用板和右组件里的备用电路板失效
  • D、左组件里的自动和右组件里的备用电路板均失效
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第1题:

下列哪种情况下,热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭()

  • A、没有空气压力
  • B、管道温度超过88℃
  • C、空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
  • D、区域温度超温

正确答案:A

第2题:

当把冲压空气电门放到开位时,会出现什么情况()?

  • A、空调组件的冲压空气进气门开。
  • B、空调组件的冲压空气排气门开。
  • C、应急冲压空气进气门开。

正确答案:C

第3题:

当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:().

  • A、空调组件冲压空气进气风门
  • B、APU电子控制盒
  • C、空调组件流量控制活门

正确答案:B

第4题:

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().

  • A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃
  • B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃
  • C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

正确答案:A

第5题:

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()

  • A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
  • B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
  • C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)
  • D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

正确答案:A

第6题:

如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().

  • A、空调组件旁通活门
  • B、空调组件防冰活门
  • C、空调组件流量控制活门

正确答案:B

第7题:

混合组件与什么相连接:().

  • A、空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及地面空调接口
  • B、空调组件,应急冲压空气入口及地面空调接口
  • C、空调组件和客舱空气
  • D、D.发动机和PU引气管路

正确答案:A

第8题:

掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的()?

  • A、增加热空气
  • B、增加新鲜空气
  • C、调节空调组件的流量
  • D、增加冷空气

正确答案:A

第9题:

关于空调系统,以下说法错误的是()

  • A、驾驶舱由左空调组件供应空调气
  • B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气
  • C、空调分配管路有过热监控及警告
  • D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

正确答案:D

第10题:

各配平空气活门是通过下列哪种方法优化温度的:().

  • A、增加热空气
  • B、增加新鲜空气
  • C、调节空调组件的流量

正确答案:A

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