使用正常刹车时，哪个活门切断蓝系统液压？（）

第1题：

第2题：

当某个刹车伺服活门下游的管路发生大流量渗漏时（）

• A、可能造成所在液压系统液压油漏光
• B、伺服活门将自动关闭，切断同侧的两个刹车毂的供压管路
• C、安全活门将作动，切断相应的刹车毂的供压管路
• D、安全活门将作动，切断同侧的两个刹车毂的供压管路

第3题：

第4题：

在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的（）

• A、备用低压液压系统油路中有空气
• B、绿液压系统油路里有空气
• C、刹车控制钢索张力偏低
• D、停留刹车关断活门没有完全打开

第5题：

正常刹车的液压保险安装在哪个活门下游？（）

• A、备用伺服活门
• B、正常伺服活门
• C、自动选择活门
• D、正常选择活门

第6题：

正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力（）

• A、正常使用绿系统，备用使用蓝系统
• B、正常使用绿系统，备用使用黄系统
• C、正常使用蓝系统，备用使用黄系统

第7题：

在关断位时，停留刹车关断活门的作用（）。

• A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
• B、当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力
• C、在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力
• D、刹车板保持在工作位置

第8题：

第9题：

起飞后收起落架刹住主轮使用的是：（）.

• A、A系统液压，正常刹车计量活门
• B、B系统液压，备用刹车计量活门
• C、A系统液压，备用刹车计量活门
• D、B系统液压，正常刹车计量活门

第10题：

备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统？（）

• A、蓝系统。
• B、绿系统。
• C、黄系统。
• D、蓝色和绿系统。