在对备用刹车系统放气时,下面做法中错误的是()

题目

在对备用刹车系统放气时,下面做法中错误的是()

  • A、B液压系统增压,A液压系统释压
  • B、拆下刹车组件上放气活门的放气螺钉
  • C、将备用刹车液压保险手柄扳至OPEN位
  • D、重复操作刹车
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第1题:

下面对停留刹车系统的说法,不正确的是()

  • A、设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
  • B、停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
  • C、停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
  • D、由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制

正确答案:D

第2题:

关于飞机刹车系统,下面说法错误的是()

  • A、飞机落地后滑跑减速过程中,一旦机轮出现即将刹死的情况,防滞刹车系统会自动工作,以防机轮刹死爆胎
  • B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外,还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查
  • C、停留刹车刹好后,驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮
  • D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力

正确答案:D

第3题:

下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供:()

A、自动刹车

B、带防滞的备用刹车

C、不带防滞的备用刹车

D、停留刹车


本题答案:A

第4题:

下面哪种刹车中有防滞功能()

  • A、正常刹车
  • B、备用刹车
  • C、停留刹车
  • D、A+B

正确答案:D

第5题:

737-300型飞机的备用刹车选择活门的作用是:().

  • A、当A系统失效时,将B.系统压力供给备用刹车系统。
  • B、B.当B系统失效时,将系统压力供给备用刹车系统。
  • C、当A系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。
  • D、当B系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。

正确答案:B

第6题:

液压A和B系统都不工作时,还有哪种刹车可用:().

  • A、正常刹车
  • B、备用刹车
  • C、仅仅储压瓶刹车
  • D、备用刹车和储压瓶刹车

正确答案:C

第7题:

根据不同的故障,备用刹车系统可能会是()

  • A、带有防滞或没有防滞的备用刹车
  • B、储压器中没有防滞的备用刹车
  • C、以上都对

正确答案:C

第8题:

在测试停留刹车系统时,发现停留刹车工作时刹车压力下降太快,下面哪种说法是错误的()

  • A、储压器预充压力可能太低
  • B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
  • C、停留刹车关断活门可能有渗漏
  • D、刹车防滞活门可能有渗漏

正确答案:D

第9题:

使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是()

  • A、刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
  • B、在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
  • C、刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
  • D、当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大

正确答案:D

第10题:

起飞后收起落架刹住主轮使用的是:().

  • A、A系统液压,正常刹车计量活门
  • B、B系统液压,备用刹车计量活门
  • C、A系统液压,备用刹车计量活门
  • D、B系统液压,正常刹车计量活门

正确答案:C

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