轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().

题目

轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().

  • A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
  • B、出现旋转失速就造成压气机喘振
  • C、旋转失速与喘振无关系
  • D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
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第1题:

轴流式压气机喘振会导致:().

  • A、压气机出口总压脉动
  • B、流量出现大幅度的脉动
  • C、产生强烈的机械振动
  • D、压气机流量系数过大

正确答案:A,B,C

第2题:

压气机的旋转失速引起的是气流的周向脉动,压气机喘振引起的是气流的轴向脉动。


正确答案:正确

第3题:

简要分析轴流式压气机发生喘振的原因。


正确答案:喘振现象的发生总是与压气机通流部分中出现的气流脱离现象有密切关系。当气流发生较大的脱离时,气流就会朝着叶栅的进气方向倒流,这就为发生喘振现象提供了前提。

第4题:

燃气轮机压气机喘振,即压气机流道出现堵塞(失速)现象,主要发生在启动和停机过程中。


正确答案:正确

第5题:

失速和喘振的关系是()。

  • A、失速必然发生喘振;
  • B、喘振是失速严重的后果;
  • C、失速和喘振没有关系;
  • D、喘振必然发生失速。

正确答案:B,D

第6题:

简要说明防止轴流式压气机发生喘振的措施。


正确答案: (1)在设计压气机时应合理选择各级之间流量系数的配合关系,力求扩大压气机的稳定工作范围。
(2)在轴流式压气机的第一级,或者前面若干级中,装设可转导叶的防喘措施。
(3)在压气机通流部分的某一个或若干截面上,安装防喘放气阀的措施。
(4)合理地选择压气机的运行工况点,使机组在满负荷工况下的运行点,离压气机的喘振边界线有一定安全裕量的措施。
(5)把一台高压比的压气机分解成为两个压缩比较低的高、低压压气机,依次串联工作;并分别用两个转速可以独立变化的透平来带动的双轴燃气轮机方案,可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。

第7题:

轴流式压气机里,在压气机出口端的静子叶片的作用是:().

  • A、防止压气机喘振和消除失速
  • B、使气流变成轴向流动和消除紊流
  • C、增加速度和防止气流扭转和涡流
  • D、减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动

正确答案:D

第8题:

压缩机的旋转失速与喘振有何区别,指出在运行中的预防措施要点?


正确答案: 旋转失速与喘振的机理是不一样的,旋转失速是由于流量下降至某一界定值时在叶片的非工作面上出现的气流脱离团形成脱离区后并以一定的自旋速度向邻近级依次传递过程。气流出现脉冲,对叶轮产生交变作用力,导致叶轮振动。
但它与管网没有关系。而喘振则是压缩机及其管网系统中全部流动的周期性振动,同管网的大小有密切关系。但前者是后者发生的内因。
运行中,若运行条件低于设计工况时,应以预防旋转失速为主。运行工况大于设计条件时,应以预防喘振为主。
对于有低压缸和高压缸的机组,低压缸重点预防失速,而高压缸既要防失速又要防喘振。

第9题:

什么是风机的失速与喘振,其现象如何?


正确答案: 对于引风机等低比转速离心风机(泵),其特性曲线在低流量段是有起伏的,如果二台并列运行,其总的特性曲线在低流量时呈现一段∞型线段,如果运行中系统阻力特性曲线刚好穿越该段,则风机运行就存在二个工作点,二台风机出口压头及流量频繁波动,振动和噪声明显增大,严重的会损坏风机。此即为喘振。发生喘振时上述现象在CRT可监测到。
对应轴流式风机,当其叶片的翼形相对于气流运动的夹角过大,会使叶背发生附面层分离,在流道中形成涡流,使该流道部分堵塞。气体被挤向相邻二流道,使上游的流道气流进气角减小,下游的流道气流进气角增大,既而造成下游叶片发生附面层分离。下游流道发生堵塞,进而有部分气流挤向该中间流道,气流进气角变小,使该叶片工况恢复正常。这样各叶片依次发生附面层分离,造成风机压力波动,出力减少。通常在叶片进气口风机安装压力探头来检测风机是否失速。

第10题:

压气机失速,发生喘振时,应立即打闸停机。


正确答案:正确