两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时（）
第1题：
在地面无液压的情况下，方向舵的防风阻尼作用由（）完成
第2题：
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）
第3题：
A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时（）
第4题：
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?
第5题：
当（）时偏航阻尼作动器处于旁通模式
第6题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
第7题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
第8题：
当所有电信号输入失效（包括模式型号和伺服信号），液压输入正常时，升降舵作动器将工作在（）
第9题：
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？（）
第10题：
在AP衔接的情况下，哪些作动器用于实现协调转弯功能？（）