航空维修人员在日常生活中应注意保护身体健康，以下方法和措施不正确

第1题：

第2题：

维修人员怀疑或发现航空器及部件上有爆炸物品时应（），同时中止航空器上的维修工作和其他活动，人员撤离，保护现场.

• A、立即给予清除。
• B、立即报告单位值班领导。
• C、立即报告公安部门。

第3题：

第4题：

CCAR66AA对维修管理人员资格的要求：（）.

• A、具有航空技术专业人员（含）以上文化程度，身体健康
• B、从事航空器/航空器部件维修工作5年（含）以上，其中包括2年（含）以上维修管理工作经验
• C、具有听、说、读、写并正确理解中文的能力，并通过CCAR66AA59的培训和考试
• D、A+B+C

第5题：

直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（）.

• A、维修人员执照
• B、维修人员上岗证
• C、维修检验人员执照
• D、上述都要

第6题：

航空器进行燃油箱维修时，以下错误的是：（）

• A、进入油箱前，维修人员应穿防静电工作服和戴防毒面具
• B、应断开燃油蒸汽危险区内航空器的电器电路
• C、进入油箱前，应确定油箱内可燃蒸汽在可燃低限的10%以下
• D、可将压缩空气直接引人油箱通气

第7题：

航空器维修过程中红色警告标记：（）。

• A、用于提醒航空器维修人员。
• B、用于提醒航空器飞行人员。
• C、用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

第8题：

第9题：

（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。

• A、《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）
• B、《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）
• C、《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）
• D、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）

第10题：

在维修活动中，由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器组件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为：（）.

• A、维修事故。
• B、维修事故征候。
• C、维修差错。