如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间，则计算推力限制应按（）
第1题：
A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮
B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致，再按脱开按钮
C、按压FCU上的A/THR按钮
D、将推力手柄收至慢车
第2题：
将推力设置在MCT，允许EGT处于极限的时间限制为（）
第3题：
A、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加
B、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小
C、机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回
D、机组不需要任何动作
第4题：
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？（）
第5题：
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：（）.
第6题：
在以下什么情况下，侧滑指示变成蓝色：()
A、选择了形态1，2，3
B、任意一台发动机N1大于80%，或推力手柄大于MCT(若是FLX或DEPATEDT.O.则大于等于FLX)
C、两台发动机N1之间的差超过35%
D、同时具有以上所有。
第7题：
哪一个是正常巡航止动位（）
第8题：
A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力
B、启动推力自动接通，但不工作
C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机
D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
第9题：
自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）
第10题：
关于A/THR断开，下列说法错误的是（）