双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输

题目

双发活塞发动机飞机燃油系统的两个选择活门通常各有“接通”、“交输”和“关断”三个位置。当左、右选择活门都置于“接通”位置时,()

  • A、左、右机翼油箱将同时为两边发动机供油
  • B、左、右油箱都不能向左、右发动机供油
  • C、左油箱向右发动机供油,右油箱向左发动机供油
  • D、左、右机翼油箱将向各自一边发动机独立地供油
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第1题:

双发飞机的燃油系统通常采用的型式是:()

  • A、选择供油系统
  • B、独立与交输供油系统
  • C、总汇流管供油系统
  • D、选择与交输供油系统

正确答案:B

第2题:

双发飞机处于正常供油状态,燃油关断活门()

  • A、处于关断位置
  • B、处于接通位置
  • C、由燃油压力打开
  • D、由油压关闭

正确答案:B

第3题:

根据发动机配置情况,将飞机燃油系统分为()

  • A、单发选择供油系统
  • B、双发独立与交输供油系统
  • C、多发总汇流管供油
  • D、重力与压力供油系统

正确答案:A,B,C

第4题:

有的活门作动器包括两个马达,分别由28VDC ESS BUS和28VDC BUS2供电。这些活门不包括()

  • A、交输活门;
  • B、发动机低压燃油活门;
  • C、APU低压燃油活门。

正确答案:C

第5题:

当发动机火警电门按出后,哪些活门关闭()?

  • A、燃油交输活门
  • B、低压燃油和液压火警关断活门
  • C、高压燃油关断活门

正确答案:B

第6题:

某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量,导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡,正确的方法是()

  • A、左选择活门置于“接通”位,右选择活门置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油
  • B、左选择活门置于“交输”位,右选择活门置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油
  • C、左、右选择活门都置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油
  • D、左、右选择活门都置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油

正确答案:A

第7题:

在燃油系统里,马达作动的活门可以互换,它们有:()。

  • A、加油活门,放油活门,交输活门
  • B、加油活门,放油活门,翼梁活门
  • C、引射活门,交输活门,翼梁活门
  • D、翼梁活门;交输活门,放油活门

正确答案:D

第8题:

双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时:()

  • A、允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
  • B、允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
  • C、允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
  • D、允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机

正确答案:D

第9题:

燃油交输活门正常位置()

  • A、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯暗亮
  • B、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯灭
  • C、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯暗亮
  • D、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯明亮

正确答案:B

第10题:

交输活门的目的是什么()

  • A、让一个主燃油箱同时向双发供油
  • B、在飞行中使燃油在两个主油箱之间交输
  • C、在加油时让燃油在油箱之间流动
  • D、让任一发从中油箱吸油

正确答案:B

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