发动机左、右点火器提供怎样的点火能量（）？

第1题：

电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？（）

• A、左点火器
• B、右点火器
• C、双点火器
• D、根据每个航段交替使用的原则选择

第2题：

以下关于发动机左点火系统说法错误的是（）.

• A、左点火系统激励器在右点火激励器下方
• B、左点火系统电源由备用交流汇流条提供
• C、当左点火电咀失效时，飞机可以放行
• D、左点火系统由EECA通道或B通道控制

第3题：

第4题：

目前我国大中型烧结厂烧结使用的点火器类型主要是（）。

• A、气体燃料点火器
• B、液体燃料点火器
• C、固体燃料点火器
• D、液体、固体燃料点火器

第5题：

在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火

第6题：

空中启动发动机，启动电门放FLT位，哪个点火嘴点火（）

• A、点火选择电门选择左点火时，只有左点火
• B、点火选择电门选择右点火时，只有右点火
• C、点火选择电门选择双点火时，进行双点火
• D、点火选择电门不管选择什么点火，都是双点火

第7题：

在发动机点火系统中（）。

• A、左点火失效不能放行飞机
• B、右点火失效不能放行飞机
• C、左、右点火必须都正常才能放行飞机
• D、点火与放行无关.

第8题：

第9题：

目前，我国大中型烧结厂使用的点火器类型主要是（）。

• A、气体燃料点火器
• B、液体燃料点火器
• C、固体燃料点火器

第10题：

关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）

• A、点火器控制次级线圈内产生的电压
• B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动
• C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
• D、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）