CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()

题目

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择()

  • A、发动机面板
  • B、ECAM控制面板
  • C、ECU
  • D、FADEC地面电源面板
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

电瓶起动发动机时,应选择哪个点火器?()

  • A、左点火器
  • B、右点火器
  • C、双点火器
  • D、根据每个航段交替使用的原则选择

正确答案:B

第2题:

当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。

  • A、发动机进入自动双点火模式
  • B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
  • C、点火激励器不工作
  • D、以上均不对

正确答案:A

第3题:

下述说法正确的是( )。

A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生

B普通点火系统中,点火信号由分电器产生

C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节

D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低


参考答案:ABD

第4题:

燃气涡轮发动机有高,低值输出,主要用于()

  • A、地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火,空中起动使用低能点火
  • B、地面和空中起动选择高值点火,起飞着陆及恶劣天气选择低值点火
  • C、空中应急起动选择高能点火,地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火
  • D、地面和空中起动选择低能点火,在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火

正确答案:B

第5题:

对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()

  • A、EIU
  • B、油门杆角度
  • C、发动机额定推力
  • D、油门杆解算器角度

正确答案:C

第6题:

空中启动发动机,启动电门放FLT位,哪个点火嘴点火()

  • A、点火选择电门选择左点火时,只有左点火
  • B、点火选择电门选择右点火时,只有右点火
  • C、点火选择电门选择双点火时,进行双点火
  • D、点火选择电门不管选择什么点火,都是双点火

正确答案:D

第7题:

(EMB145)在地面起动过程中()

  • A、如果点火旋钮选择在ON位,两个点火器都工作
  • B、如果选择旋钮选择在AUTO位,两个点火器都工作
  • C、不管点火旋钮选择在什么位,两个点火器都工作

正确答案:A

第8题:

点火器选择电门在”L”位,当起动电门扳到”FLT”位时,哪个点火器提供点火()?

A、两台发动机的左点火器同时点火

B、仅左发动机的两个点火器同时点火

C、发动机的左右点火器同时点火

D、仅左发动机的左点火器点火


参考答案:C

第9题:

点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()

  • A、分高压线
  • B、点火模块
  • C、点火器
  • D、点火开关

正确答案:A

第10题:

在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火


正确答案:错误

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