FCM检查每个副翼的两个作动筒间的(),以判断是否有作动筒脱开发

题目

FCM检查每个副翼的两个作动筒间的(),以判断是否有作动筒脱开发生。

  • A、压差
  • B、位移
  • C、角度
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第1题:

关于副翼系统的说法错误的是()

  • A、副翼和飞行扰流板会协同工作
  • B、副翼的配平作动筒是液压作动
  • C、副翼的PCU在轮舱
  • D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

正确答案:B

第2题:

(EMB145)关于副翼作动筒描述正确的是()

  • A、双作动筒,作动时活门体固定不可动
  • B、单作动筒,作动时活门体固定不可动
  • C、双作动筒,作动时活门体可动

正确答案:C

第3题:

前轮左转弯时,下列说法正确的是()

  • A、左作动筒伸出,右作动筒缩入
  • B、左作动筒伸出,右作动筒先缩入后伸出
  • C、左作动筒缩入,右作动筒先缩入后伸出
  • D、左作动筒缩入,右作动筒伸出

正确答案:B

第4题:

每个反推半部有几个作动筒?说出其上部作动筒的组成与工作原理。


正确答案:每个反推半部有3个作动筒,上部1个带锁,下部2个不带锁。 工作原理: ① 开琐:“展开”口的压力首先作用于锁定套筒右侧,锁定套筒左移,开锁。② 展开:  “展开”与“收进”腔压力相同,作用面积不同,活塞伸出,展开。③ 同步与反馈:  活塞移动—梯形螺纹螺杆、同步轴、反馈螺帽转动,实现同步与反馈。

第5题:

如果两个ELAC故障,则()

  • A、所有的副翼作动筒都处于定中模式
  • B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
  • C、所有的副翼作动筒都处于工作模式
  • D、副翼可通过机械备用操作

正确答案:B

第6题:

以上哪些作动筒是由电驱动的()

  • A、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
  • B、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
  • C、方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
  • D、副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒

正确答案:A

第7题:

如果左侧副翼的两个作动筒故障,则右侧的副翼如何工作().

  • A、.保持可操作状态
  • B、始终处于阻尼模式
  • C、需将两个ELAC人工脱开
  • D、不能操作

正确答案:A

第8题:

两个直径不同的作动筒,对称并联地接在一个液压源上,在不考虑摩擦和负载的情况下,其运动情况为()

  • A、直径大的作动筒压力低,速度高
  • B、直径人的作动筒压力高,速度低
  • C、两个作动筒压力、速度相同
  • D、两个作动筒压力相同,直径大的作动筒速度低

正确答案:D

第9题:

具有高低双速作动筒的是( )配平作动筒

  • A、升降舵
  • B、方向舵
  • C、副翼
  • D、D、B、C都不对

正确答案:A

第10题:

每个反推衬套有三个作动筒,什么组件让三个作动筒同速作动()

  • A、同步轴
  • B、同步锁
  • C、人工松锁手柄
  • D、EAU

正确答案:A

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