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机翼升力系数与哪些因素有关？（）.

题目

机翼升力系数与哪些因素有关？（）.

  • A、仅与翼剖面形状有关
  • B、与翼剖面形状和攻角有关
  • C、仅与攻角有关
  • D、与翼弦有关
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

机翼升力系数与哪些因素有关

A.仅与翼剖面形状有关

B.与翼剖面形状和攻角有关

C.仅与攻角有关


正确答案：B

第2题：

飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）

  • A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
  • B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
  • C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
  • D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

正确答案:A

第3题：

机翼升力系数与哪些因素有关()

A.发动机功率大小

B.与翼剖面形状和攻角有关

C.空气温度


正确答案：B

第4题：

升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）

  • A、飞机升力系数；机翼面积
  • B、飞机阻力系数；机翼面积
  • C、飞机升力系数；飞机下表面积
  • D、飞机阻力系数；飞机下表面积

正确答案:A

第5题：

在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。


正确答案:襟翼

第6题：

表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比

A.最大升力系数下降，阻力系数增大

B.相同升力系数时其迎角减小

C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大


正确答案：A

第7题：

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）

  • A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
  • B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
  • C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

正确答案:C

第8题：

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加

B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加

C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果


正确答案：C

第9题：

机翼升力系数与哪些因素有关（）

  • A、仅与翼剖面形状有关
  • B、与翼剖面形状和攻角有关
  • C、仅与攻角有关

正确答案:B

第10题：

当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是（）

  • A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转
  • B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转
  • C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转
  • D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转

正确答案:B

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