操作副翼时,副翼反效是指:().A、滚转力矩与预期方向相反B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反C、副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反D、两侧机翼副翼产生了同方向的偏转

题目

操作副翼时,副翼反效是指:().

  • A、滚转力矩与预期方向相反
  • B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反
  • C、副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反
  • D、两侧机翼副翼产生了同方向的偏转
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力()

  • A、使飞机向转弯内侧偏转
  • B、使飞机向转弯外侧偏转
  • C、对飞机的转弯没有影响

正确答案:B

第2题:

副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移;().

  • A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。
  • B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。
  • C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。
  • D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。

正确答案:A

第3题:

一对副翼总是以相反的方向偏转,使两侧机翼的升力同时增加或减少。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第4题:

由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后:().

  • A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。
  • B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致,是激振力。
  • C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。
  • D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。

正确答案:B

第5题:

驾驶员操纵驾驶杆向前推,()发生偏转,飞机产生()变化。

  • A、升降舵;俯仰
  • B、方向舵;航向
  • C、副翼;滚转
  • D、襟翼;上升

正确答案:A

第6题:

如果驾驶员左转驾驶盘().

  • A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。
  • B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。
  • C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。
  • D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。

正确答案:C

第7题:

由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后,().

  • A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。
  • B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是激振力。
  • C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是激振力。
  • D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。

正确答案:B

第8题:

偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应

A.向左偏转方向舵

B.向右偏转方向舵

C.向右压杆


正确答案:A

第9题:

当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()

  • A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转
  • B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转
  • C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转
  • D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转

正确答案:B

第10题:

副翼差动是指对应驾驶盘同样的位移()

  • A、副翼向上偏的角度比向下偏的角度大
  • B、副翼向下偏的角度比向上偏的角度大
  • C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动
  • D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动

正确答案:A

更多相关问题