在维修中,在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时:(

题目

在维修中,在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时:().

  • A、必须先更换密封衬垫。
  • B、必须把飞机顶起来以后进行。
  • C、必须把支柱内的油液排出。
  • D、转动力矩不应超过1084牛•米。
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第1题:

测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定:()。

  • A、减震支柱内的油量
  • B、减震支柱本身的结构状态
  • C、减震支柱的正确工作位置

正确答案:C

第2题:

油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠()

  • A、气体压缩吸收能量
  • B、油液通过小孔摩擦耗散能量
  • C、密封装置摩擦消耗能量
  • D、机轮吸收消耗能量

正确答案:B

第3题:

油气式减震支柱内的调节油针的作用是:().

  • A、将减震支柱锁在”收上”位置。
  • B、将减震支柱锁在”放下”位置。
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动。
  • D、调节减震支柱内的空气流速。

正确答案:C

第4题:

172飞机的前轮减震支柱采用()减震支柱。

  • A、管状弹簧钢式
  • B、油气式
  • C、圆盘式
  • D、液压式

正确答案:B

第5题:

变压器台架上髙压引下线,应按()要求制作,才能做得直且受力均匀。

  • A、将上端固定处的针式绝缘子螺帽梢松不拧紧
  • B、将变压器引下线上端固定
  • C、将下端固定处的针式绝缘子螺帽梢松些,不拧紧
  • D、将三相引线拉直,但不要太紧,划印
  • E、逐相在针式绝缘子上做终端
  • F、端部安装时,没有压接管时可采用剥削后直接连接
  • G、把针式绝缘子螺帽拧紧,利用它的反弹使三相线拉直而受力均匀

正确答案:B,C,D,E,G

第6题:

油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。

  • A、将减震支柱锁在"收上"位置
  • B、将减震支柱锁在"放下"位置
  • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

正确答案:C

第7题:

在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()

  • A、限制防扭臂的伸张
  • B、校正机轮的定位
  • C、限制减震支柱的伸张速度
  • D、限制减震支柱的压缩速度

正确答案:C

第8题:

在着陆撞击过程中,飞机油气式减震支柱的缓冲原理是()。

  • A、支柱内的气体压缩
  • B、油液迅速压缩
  • C、油液被迫流经计量孔
  • D、支柱内油气进行混合

正确答案:A

第9题:

安装前减震器总成时先使减震器()插入减震器上支架孔中,()套入减震器下支架,然后拧紧螺母。

  • A、下端;上端螺栓
  • B、上端螺栓;下端螺栓
  • C、上端螺栓;下端
  • D、下端;上端

正确答案:C

第10题:

大型飞机的起落架减震支柱多为()

  • A、标准油气式
  • B、标准氮气式
  • C、标准红油式
  • D、标准弹簧式

正确答案:A

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