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ACARS控制中心通过（）与把各航空公司和它相应的飞机联系起来，

题目

ACARS控制中心通过（）与把各航空公司和它相应的飞机联系起来，进行数据的双相交换。

  • A、代码寻址
  • B、选择呼叫系统
  • C、询问/应答方式
  • D、地面二次雷达
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第1题：

事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在1986年一年，高速公路事故使得4．6万人死亡，而从1980年至今，大的国内航空公司平均年死亡人数仅为77人，地方航空公司的事故死亡人数略多一点。如果上述论述是准确的，下列对评价该论据的说服力最重要的是（　　）

A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧
B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机
C.自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次各是多少
D.自1980年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少

答案：C
解析：
论点：对坐飞机感到恐惧是没有道理的。论据：仅在1986年一年，高速公路事故使得4．6万人死亡，而从1980年至今，大的国内航空公司平均年死亡人数仅为77人，地方航空公司的事故死亡人数略多一点。本题虽然是以评价型的方式出现，但采用的方法却是加强支持型题目的解题方法。C项是最有说服力的，因为一种交通工具的安全性是从其死亡率和事故率来考虑的(评价标准)，而不是单纯从死亡人数方面考虑。论据中仅用高速公路事故死亡人数和飞机事故死亡人数衡量，不能有效证明论点。而C项可以解决这个问题。

第2题：

现行各航空公司最常用的飞机重心求算方法是：（）。

  • A、站位法
  • B、代数法
  • C、指数法
  • D、平衡图表法

正确答案:D

第3题：

幼儿的科学活动中，教师要善于通过提出问题，使幼儿把科学知识与自己的生活联系起来。()


正确答案：对

第4题：

利用ACARS系统的对话式显示组件IDU，（）。

  • A、机组可输入发送命令，并提供数据接收的提示
  • B、机组可输入飞机识别码，显示所有发射和接收的数据
  • C、机组可直接与ACARS控制中心对话
  • D、机组可输入报告和阅读内存的数据，显示所有发射和接收的数据

正确答案:D

第5题：

ACARS的某个地面台的功用是（）.

  • A、接收视距范围内的飞机ACARS数据
  • B、与ACARS控制中心交换数据
  • C、向视距范围内的飞机发送ACARS数据
  • D、直接与超视距飞机进行数据交换

正确答案:A,B,C

第6题：

ACARS通过什么和航空公司信息中心联系，如何工作的？


正确答案:ACARS控制中心通过地面通信网络与各ACARS地面台、各航空公司信息中心相联系，它通过代码寻址，把航空公司和它相应的飞机联系起来，进行数据和信息双向交换。

第7题：

以下关于ACARS通信系统的说法正确的是（）

  • A、ACARS数据只能靠VHF传输
  • B、ACARS数据只能靠卫星传输
  • C、ACARS数据只能靠HF传输
  • D、ACARS数据可以通过多种链路传输

正确答案:D

第8题：

关于航空公司引进飞机的方式的说法，正确的是( )。

A.航空公司的购买行为大多是通过自有资金的形式实现的
B.融资租赁飞机的期限较短
C.经营租赁飞机，租期结束后，承租人可以购买飞机
D.我国的航空公司一般采取按半年支付的方式支付融资租赁租金

答案：D
解析：
A项，由于飞机本身价格昂贵，运用自有资金购买飞机在航空公司占的比例不大，航空公司的购买行为大多是通过贷款的形式实现的；B项，融资租赁的租期一般为10～15年，有的长达20年，租期较长；C项，经营租赁飞机的特征是租期较短，承租人在租期内按期支付租金，租期结束时，承租人可以续租或退租，但一般不可以购买飞机，因而是一种可撤销的不完全支付的短期飞机融资方式。

第9题：

ACARS系统的飞机和航空公司地址码来自:（）

  • A、ACARS MU内的存贮器
  • B、安装架上的程序销钉
  • C、APM(Airplane Personality Module)
  • D、不确定

正确答案:C

第10题：

利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时，（）.

  • A、只能由飞行员向地面报告
  • B、自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告
  • C、可立即自动向地面报告，无需飞行员参与
  • D、存储故障信息，等飞机落地后自动向地面报告，但需飞行员参与

正确答案:C

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