自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是

题目

自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().

  • A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制
  • B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制
  • C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制
  • D、以上说法都不是
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第1题:

自动油门控制飞机的:()

  • A、高度
  • B、发动机推力
  • C、飞机速度
  • D、飞机姿态

正确答案:B

第2题:

对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()

  • A、EIU
  • B、油门杆角度
  • C、发动机额定推力
  • D、油门杆解算器角度

正确答案:C

第3题:

对于液压机械式加电子监控型发动机控制,正确的的说法是:().

  • A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制
  • B、EEC对重要工作参数进行安全限制
  • C、EEC进行启动、加速、减速控制
  • D、EEC故障时,液压机械式调节器可以独立正常工作

正确答案:A,B,D

第4题:

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到().

  • A、自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
  • B、自动推力自动接通,但不工作
  • C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
  • D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

正确答案:D

第5题:

油门位置信号是靠什么部件传递给发动机的EEC()。

  • A、钢索、摇臂和油门杆解算器
  • B、钢索和油门杆解算器
  • C、钢索和摇臂
  • D、油门杆解算器

正确答案:D

第6题:

发动机的前推和反推操纵系统()

  • A、包括两套独立的操纵钢索,分别控制前推力和反推力
  • B、由同一个手柄在两个方向上作动,实现对前推和反推的控制
  • C、都可以由自动推力伺服机构作动钢索改变推力
  • D、是由同一套钢索在不同的行程范围和方向上实现对前推和反推的控制

正确答案:D

第7题:

发动机推力调定通过控制发动机压力比(EPR),以下说法哪种正确()

  • A、发动机压力比(EPR)=低压涡轮排气压力(P5)/发动机进气道压力(P2)
  • B、EPR方式是控制推力的正常方式,N1方式为EPR失去传感时的方式,通过控制燃油流量调定所需的EPR方式
  • C、以上都对

正确答案:C

第8题:

自动油门控制时,发动机的目标推力是由()给出的。

  • A、FMGC
  • B、ECU
  • C、FCU
  • D、油门杆

正确答案:A

第9题:

推力杆解算器组件有两个,每台发动机一个。


正确答案:正确

第10题:

自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动()

  • A、钢索
  • B、钢索和连杆
  • C、离合器和连杆
  • D、以上都对

正确答案:C

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