在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时时,应使用()

题目

在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时时,应使用()

  • A、高能量加温,以确保加温电路能够接通
  • B、专门的加温设备,以保护风挡加温电路
  • C、低能量加温,以防止风挡过热而被损坏
  • D、专门的检查电路,以保护风挡加温电路
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

迎角传感器是如何加温的()?

  • A、打开左侧或右前方的风挡加温电门
  • B、只要打开机翼防冰
  • C、只要加温备用静压
  • D、打开皮托管加温电门A或B时

正确答案:D

第2题:

驾驶舱风挡玻璃防雾的一般方法是:()

  • A、喷射热气流
  • B、与防冰用同一加温电阻
  • C、防冰加温电阻在玻璃外侧,防雾加温电阻在玻璃内侧
  • D、防冰加温电阻在玻璃内侧,防雾加温电阻在玻璃外侧

正确答案:C

第3题:

某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意:().

  • A、预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰
  • B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰
  • C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰

正确答案:A

第4题:

现代飞机的风挡常采用电热防冰方式,其电加温元件()

  • A、敷设在风挡玻璃的外表面
  • B、敷设在风挡玻璃的内表面
  • C、胶接在风挡玻璃的内表面
  • D、嵌装在风挡玻璃的夹层中

正确答案:D

第5题:

在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时,应使用:()

  • A、高能量加温,以确保加温电路能够接通
  • B、专用冷气降温,以保护风挡玻璃
  • C、低能量加温,以防止风挡过热而被损坏
  • D、喷水装置降温,以保护风挡玻璃

正确答案:C

第6题:

V2500发动机的P2/T2探头是如何防冰的?()

  • A、高压引气
  • B、不用防冰
  • C、只在必要时进行电加温
  • D、持续电加温防冰

正确答案:D

第7题:

现代飞机的风挡常采用电热防冰方式,电加温元件:()

  • A、敷设在风挡玻璃的外表面
  • B、敷设在风挡玻璃的内表面
  • C、胶接在风挡玻璃的内表面
  • D、嵌装在风挡玻璃的夹层中

正确答案:D

第8题:

驾驶舱主风挡具有电加热防冰功能()

  • A、加温电阻丝安装于风挡内侧
  • B、加温电阻丝安装于风挡外侧
  • C、加温电阻丝安装于外层风挡内侧
  • D、加温电阻丝安装于内层风挡外侧

正确答案:C

第9题:

风挡玻璃加温系统中,防冰加温电阻膜在:()

  • A、外层玻璃的外表面上。
  • B、内层玻璃的外表面上。
  • C、内层玻璃的内表面上。
  • D、外层玻璃的内表面上。

正确答案:D

第10题:

以下哪组是用电加温防冰的?

  • A、风挡、水平安定面
  • B、风挡、发动机进气道
  • C、风挡、机翼前缘

正确答案:A

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