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驾驶员怎样将FD指令杆转换成FPD/FPV符号？（）A、按压FCU上的HDG-VS/TRK-FPA按钮B、断开HDG或V/S模式C、按压任一FD按钮D、都不是

题目

驾驶员怎样将FD指令杆转换成FPD/FPV符号？（）

  • A、按压FCU上的HDG-VS/TRK-FPA按钮
  • B、断开HDG或V/S模式
  • C、按压任一FD按钮
  • D、都不是
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第1题：

推荐的脱开自动推力的方式为:()

A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮

B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致，再按脱开按钮

C、按压FCU上的A/THR按钮

D、将推力手柄收至慢车


参考答案：B

第2题：

飞行指引仪指令杆何时显示？（）

  • A、当系统在地面通电并经过安全测试后。
  • B、当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向-垂直速度）方式。
  • C、只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。

正确答案:B

第3题：

在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V／S,则FD:()

A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒

B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒

C、俯仰指令杆(或FPV)消失

D、横滚指令杆(或FPV)消失


参考答案：A

第4题：

自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮（）

  • A、自动推力会断开
  • B、自动推力不会断开
  • C、自动推力转为预位方式

正确答案:B

第5题：

复飞前，如果飞行员使用轨迹指引（FPV/FPD），复飞时的指引杆是（）

  • A、转换为FD指引杆
  • B、保持轨迹指引杆
  • C、指引杆消失

正确答案:A

第6题：

FD指引杆何时显示（）

  • A、在地面，飞机供电并完成安全测试之后；
  • B、当衔接FD功能，只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上；
  • C、每个PFD上右上角显示1FD2。

正确答案:B

第7题：

一个被接替后失效的侧杆怎样才能变为有效？（）

  • A、瞬时按压任意一个侧杆的超控按钮
  • B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆
  • C、同时按压两个超控按钮

正确答案:A

第8题：

推荐的AP断开方式为:()

A、按压侧杆上的红色按钮

B、蹬舵超过10°

C、按压FCU上的AP按钮


参考答案：A

第9题：

不起作用的侧杆如何重新起作用？（）

  • A、通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮。
  • B、通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮。
  • C、同时按压两个侧杆上的接管按钮。

正确答案:B

第10题：

不会脱开A/T的措施或事件的是（）。

  • A、按压油门杆上脱开电门
  • B、按压FCU上A/T电门断开
  • C、移动一个油门杆到CLB～MCT区间
  • D、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2

正确答案:C

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