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恒装的脱开装置应（）。

题目

恒装的脱开装置应（）。

  • A、空中自动脱开，空中自动复位
  • B、空中自动脱开，地面自动复位
  • C、空中人工脱开，空中人工复位
  • D、空中人工脱开，地面人工复位
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第1题：

当发电机输入轴超转时，恒速装置使输入轴（）。

  • A、自动断开
  • B、自动刹车减速
  • C、使燃调减少供油量
  • D、只能人工脱开

正确答案:B

第2题：

当必须脱开恒装，与复位情况（）.

  • A、只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原
  • B、只能自动脱开，只能在地面复原
  • C、可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原
  • D、可自动也可人工脱开，只能在控制面板上地面复原

正确答案:A

第3题：

当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。

  • A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；
  • B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；
  • C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；
  • D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。

正确答案:D

第4题：

在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示（）

  • A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高
  • B、恒装的滑油散热器温差太高
  • C、恒装滑油出口温度高于157°C

正确答案:C

第5题：

盘车装置是如何自动啮合自动脱开的？


正确答案: 盘车装置是由盘车电动机通过代动无声链条和一套减速齿轮组（共5个），和一个惰轮和曲柄联杆，最后齿合到汽轮机主轴的环形齿轮上旋转，每分钟为2.12RPM，125MW机组为手动齿合，250MW机组为自动啮合，无论自动和手动啮合都是通过手柄从“断”的位置转到“合”的位置上，由于手柄向“合”方向转动，通过手柄连接的杠杆、联杆和杠杆的位置变移，传到曲柄上，由于曲柄离合器惰轮在转动，曲柄轴代动的惰轮与环形齿轮就齿合上了，由于杠杆的动作连接限位开关动作，使盘车装置的“齿合”红灯亮，从而实现了盘车装置的投入，达到了汽轮机主轴移动的目的。
盘车装置的操作程序：首先起动电动机而后将手柄从“断”推到“合”的位置上才能啮合上，如果不这样是啮合不上的，这是因为小齿轮的齿与环形齿轮的齿不能啮合，除非它们在完全相配合位置，当马达运行时由于强使盘车装置啮合上，惰轮就与环形齿轮合上，只要啮合上就不能脱开，只有汽轮机的转数超过盘车装置的转数后才能脱开，这是因为齿合好盘车装置产生了一个力作用在惰轮的联杆臂上，它的方向为保持惰轮在齿合位置，如果停止盘车它也不能脱开，这是因为惰轮和环形齿轮间齿的压力缘故。
盘车装置的脱开：当汽轮机的转数超过盘车装置驱动的转数时，盘车装置就能自动脱开，这是因为离合器（包括惰轮曲柄）和环形齿轮见的作用反过来，从而把离合器从环形齿轮推开而不在齿合，也就是说原来的主动轮（惰轮）变为被动轮，原来的被动轮（环形齿轮）转变为主动轮，离合器和联杆系统向脱开位置有一个平衡重块下落，而后总保持着惰轮脱离的状态，又由于离合器和曲柄及联杆的变移，使杠杆的手柄向“断”的方向动作，使红灯灭，而另一个限位开关接通，绿灯亮。

第6题：

IDG内的恒速装置是一种（）

  • A、电子恒频装置
  • B、液压机械恒速装置
  • C、电子变速恒频装置
  • D、电子恒速装置

正确答案:B

第7题：

当发电机输入轴超转时，恒速装置（C.ＳD.）使输入轴：（）

  • A、自动断开
  • B、自动刹车减速
  • C、使燃调减少供油量
  • D、只能人工脱开

正确答案:B

第8题：

简述恒装脱开


正确答案:当滑油压力低（小于140psi）或温度高（大于185摄氏度）时，CSD或IDG故障灯亮，此时必须人工按下脱开开关，使CSD和发动机脱开。脱开装置由离合器、蜗轮机构、电磁铁、复位机构组成。
当发动机转速小于慢车转速时，不能脱开恒装。（因为输入转速太低，离心力不能完全断开离合器，会造成离合器损坏）；脱开恒装时，按下脱开按钮的时间不能超过3S，而且1分钟内最多只能脱开一次。
恒装复位只能在地面进行。当发动机完全停转时，拉下在CSD外壳上的环，将涡块下拉，直到它被电磁铁的卡销锁住，并能听到“卡塔”的声音。

第9题：

当汽轮机转速增加到超过盘车转速时，盘车装置应（）脱开。

  • A、强行
  • B、手动
  • C、自动

正确答案:C

第10题：

汽轮机转子冲转时，当转速高于盘车转速时盘车装置应（）。

  • A、手动脱开
  • B、投入运行
  • C、继续工作
  • D、自动脱开

正确答案:D

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