现代大型客机普遍采用的压力制度是()

题目

现代大型客机普遍采用的压力制度是()

  • A、起飞和初始爬升为自由通风,爬升到一定高度时开始增压,直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反
  • B、预增压起飞,着陆滑跑保持一定余压,爬升与下降随高度按比例变化,巡航保持余压
  • C、起飞保持舱压不变,直到余压达一定值时保持余压
  • D、先自由通风,而后保持舱压不变
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第1题:

现代大型变压器已采用()代替安全气道。

A防爆管

B压力释放阀

C压力释放保护

D重瓦斯保护


B

第2题:

现代大中型客机的油箱一般采用何种油量指示()

  • A、观测玻璃管式
  • B、机械式
  • C、电子式
  • D、电动式

正确答案:C

第3题:

请简述中国第三款国产大型客机C919的含义?


正确答案:C是China的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写comac的首字母,同时还寓意立志要跻身国际大型客机市场。第一个9的寓意是天长地久,19代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。

第4题:

压力是现代社会中人们最普遍的()、()和情感上的体验。


正确答案:心理;情绪

第5题:

现代大型电解槽为什么采用的是单行横向排列方式?


正确答案: 现代大型电解槽通常采取单行横向排列方式。这是因为提高电流容量不仅要增加槽身宽度,而且主要是增加其长度。槽子容量越大,其长宽比也越大。采取横向排列时,导电母线的配置方式可有较多的选择余地,这有利于削弱磁场的影响并减少铝母线的用量。此外,原料运输距离可以缩短,厂房单位面积的铝产量可以增加,因而其投资费可以节省。

第6题:

2015年11月2日,中国经过7年研发的C919大型客机首架机正式下线。关于C919大型客机描述正确的一项是()。

  • A、是中国研制的第一种国产大型客机
  • B、C919中第一个“9”寓意天长地久
  • C、C919中的首字母是China的首字母
  • D、最大载客量为90座

正确答案:B

第7题:

现代大型客机普遍采用的襟翼结构型式为()

  • A、简单式襟翼
  • B、分裂式襟翼
  • C、液压收放式襟翼
  • D、开缝式襟翼

正确答案:D

第8题:

2015年,由我国研制生产的C919大型客机首架机正式下线,下列说法不正确的是( )

A.C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机
B.C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权
C.C919大型客机项目的主体实施单位是中国商用飞机有限责任公司
D.C919大型客机属于短途民用机,最大航程为2400千米

答案:D
解析:
C919大型客机属中短途商用机,其标准航程为4075公里,增大航程为5555公里,经济寿命达9万个飞行小时。

第9题:

钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。


正确答案:正确

第10题:

现代汽车普遍采用的是()起动机。


正确答案:电磁操纵强制啮合式