气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于()

题目

气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于()

  • A、调节器中的真空膜盒的调节运动
  • B、座舱压力安全活门的调节作用
  • C、调节器中等余压调节膜盒的调节运动
  • D、调节器中的带节流孔的开口膜盒的调节作用
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的,正常情况下()

  • A、高空座舱压力大于外界压力
  • B、座舱压力降低,座舱高度将增加
  • C、要使得座舱压力升高,外流活门开度需要调大
  • D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱

正确答案:C

第2题:

B737-600货舱均压活门的主要作用是什么()。

  • A、流过气流以保持货舱压力与座舱压力一致
  • B、隔断气流以保持货舱压力与座舱压力一致
  • C、流过气流以保持货舱压力比座舱压力略小
  • D、隔断气流以保持货舱压力比座舱压力略大

正确答案:A

第3题:

增压座舱的压力制度是指:()

  • A、座舱高度随飞行高度变化的规律
  • B、座舱高度随座舱压力变化的规律
  • C、座舱压力随座舱高度变化的规律
  • D、适航条例规定的最大座舱压力

正确答案:A

第4题:

关于座舱压力调节系统,正确的说法有()

  • A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
  • B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
  • C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
  • D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值

正确答案:A,B,C

第5题:

由于人体对压力升高和降低的适应性不同,因此:()

  • A、规定座舱压力增加速率大于座舱压力下降速率
  • B、规定座舱压力下降速率大于座舱压力增加速率
  • C、规定座舱压力下降速率等于座舱压力增加速率
  • D、没有规律

正确答案:B

第6题:

座舱高度与座舱实际压力的关系:()

  • A、座舱高度越高,座舱压力越高
  • B、座舱高度越高,座舱压力越低
  • C、座舱高度越高,座舱压力不变
  • D、座舱高度与座舱压力成反比

正确答案:B

第7题:

座舱增压系统放气活门的功用是为了:()。

  • A、只放出座舱空气
  • B、放出座舱空气,释放压力和座舱压力警告
  • C、提供座舱压力的人工卸压

正确答案:A

第8题:

一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数?()

  • A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。
  • B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。
  • C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。
  • D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力

正确答案:B

第9题:

座舱余压表示()

  • A、座舱压力变化的快慢
  • B、客舱与货舱空气压力差
  • C、座舱外部空气压力减座舱内部空气压力
  • D、座舱内部空气压力减座舱外部空气压力

正确答案:D

第10题:

所谓座舱“气动式”压力调节系统,其主要特点是排气活门开、关动力为().

  • A、座舱与外界之间的气压差
  • B、外界气流对排气活门的冲压
  • C、排气活门基准压力与座舱压力之差

正确答案:C

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