在飞机经受重着陆后,对起落架结构应重点检查的部位是 

题目

在飞机经受重着陆后,对起落架结构应重点检查的部位是 ()

  • A、刹车液压软管与机轮刹车装置连接部位
  • B、扭力臂及其与减震支柱连接部位
  • C、减震支柱、可折撑杆等与机体连接部位
  • D、减震支柱内部油液量和气体压力
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第1题:

在什么情况下,应进行一次特别检查,以判明飞机结构无损伤().

A.日常检查

B.100小时检查

C.重着陆检查

D.年检


本题答案:C

第2题:

当飞机经受重着陆、不规则的飞行载荷,或重新安装机翼后,应对机翼重点检查的两个参数是:().

  • A、上反角和迎角
  • B、安装角和上反角
  • C、翼弦长度和安装角
  • D、安装角和迎角

正确答案:B

第3题:

飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现

A.地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气

B.地面转弯、刹车和着陆减震

C.刹车、改变飞机高度和收放起落架


正确答案:B

第4题:

如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。

  • A、飞机不会遭到结构性的破坏,所以可以安全着陆
  • B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑,增加了事故发生的潜在风险
  • C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小,进近着陆时的操纵更加自如

正确答案:B

第5题:

关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是()

  • A、对起落架内外筒有连接作用
  • B、相对固定内筒,防止内筒转动
  • C、连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
  • D、辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度

正确答案:D

第6题:

起落架的主要功能是在飞机滑跑、停放和滑行过程中()飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。


正确答案:支撑

第7题:

起落架手柄锁的作用是:()

  • A、防止飞机在地面误将起落架收起
  • B、防止飞机在空中起落架收不上去
  • C、在着陆时防止起落架放不下来
  • D、在起飞时防止起落架舱门打开

正确答案:A

第8题:

起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()

A、起落架正常放下

B、起落架在放下过程中;

C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态


本题答案:C

第9题:

禁止进出驾驶舱的飞行阶段:()

  • A、起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起
  • B、着陆时,自起落架放下至着陆滑跑结束
  • C、飞机遇有颠簸
  • D、飞机被劫持

正确答案:A,B

第10题:

某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。

  • A、过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短
  • B、接地点前移
  • C、过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

正确答案:C

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