变压器、电抗器到达现场后,应进行的外观检查有()

题目

变压器、电抗器到达现场后,应进行的外观检查有()

  • A、油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好。
  • B、油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全,紧固良好,无渗漏;充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。
  • C、套管包装应完好,无渗油、瓷体无损伤;运输方式应符合产品技术要求。
  • D、充干燥气体运输的变压器、电抗器,油箱内应为正压,其压力为0.01~0.03MPa,现场应办理交接签证并移交压力监视记录。
  • E、检查运输和装卸过程中设备受冲击情况,并记录冲击值、办理交接签证手续。
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第1题:

充气运输的变压器、电抗器到达现场后,外观检查内容()。

  • A、油箱内应为正压
  • B、油箱内应为负压
  • C、压力为0.01~0.03MPa
  • D、压力为0.02~0.04MPa

正确答案:A,C

第2题:

道路照明变压器等设备到达现场后应及时进行外观检查,并应符合哪些规定?


正确答案: 1.不得有机械损伤,附件齐全,各组合部件无松动和脱落,标识、标牌准确完整;
2.油浸式变压器应密封良好,无渗漏现象;
3.箱式变电站内部电器部件及连接无损坏;
4.地下式变电站箱体应完全密封,防水良好,防腐保护层完整,无破损现象;高低压电缆引入、引出线无磨损、折伤痕迹,电缆终端头封头完整。

第3题:

北海项目63MVA主变压器到达安装现场后,要对变压器外观进行检查,根据你所学的《验收规范》,写出对变压器外观进行检查的内容。


正确答案: (1)油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封良好。
(2)油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全,紧固良好,无渗漏;浸入油运输的附件,其油箱应无渗漏。
(3)充油套管的油位应正常,无渗油,瓷体无损伤。
(4)充气运输的变压器、电抗器,油箱内应为正压,其压力为0.01~0.03MPa。

第4题:

变压器、电抗器到达现场后进行检查,要求绝缘围屏绑扎(),围屏上所有线圈引出处的封闭应符合产品技术文件的要求。

  • A、无所谓;
  • B、牢固;
  • C、一般。

正确答案:B

第5题:

变压器、电抗器到达现场后,进行器身检查,运输支撑和器身各部位()。

  • A、应无移动现象;
  • B、可有较大移动现象。

正确答案:A

第6题:

变压器到达现场后,当有哪些情况时,应进行器身检查?


正确答案: 1)制造厂或建设单位认为应进行器身检查;
2)运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时,应由建设、监理、施工、运输和制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。必须进行运输和装卸过程分析,明确相关责任,并确定进行现场器身检查或返厂进行检查和处理。

第7题:

变压器、电抗器到达现场后进行检查,无励磁调压切换装置各分接头与线圈的连接应紧固正确;各分接头应清洁、接触紧密,弹力无关紧要。


正确答案:错误

第8题:

对变压器(电抗器)在不停电状态下进行的带电测试、外观检查和维修是()类检修。


正确答案:D

第9题:

变压器、电抗器到达现场后进行检查,引出线绝缘包扎牢固,无破损、拧弯现象;引出线绝缘距离应合格,固定牢靠,其固定支架应()。

  • A、无所谓;
  • B、紧固;
  • C、一般。

正确答案:B

第10题:

变压器、电抗器到达现场后进行检查,引出线的裸露部分()毛刺或尖角,其焊接应良好;引出线与套管的连接应牢靠,接线正确。

  • A、可有;
  • B、应无;
  • C、无所谓。

正确答案:B

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