对于风电场集电线路设备，按规定每条每年计划停运一次，允许停运24小时。

第1题：

在二次设备改造期间，若对一次设施进行列入年度、季（月）度计划的检修，相关设备停运为（）。

A计划停运

B受累停运备用

C第四类非计划停运

D非计划停运

第2题：

元件停运模式通常可分为（）和（）两类。

A独立停运、相关停运

B计划停运、相关停运

C独立停运、计划停运

D独立停运、强迫停运

第3题：

预安排停运：事先有计划安排，使设施退出运行的计划停运（如计划检修、施工、试验等），或在（）按规定程序经过调度批准的临时性检修、施工、试验等的临时停运。
6小时以前
略

第4题：

停运性质的严重顺序正确的是（）。

A故障停运、计划停运、受累停运、调度停运

B受累停运、故障停运、计划停运、调度停运

C故障停运、调度停运、受累停运、计划停运

D调度停运、故障停运、计划停运、受累停运

第5题：

输电线路发生跳闸事件，如果自动重合闸成功，应计为第一类非计划停运一次，停运时间计为（）。
零
略

第6题：

对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。

A“受累停运备用”、“非计划停运”

B“受累停运备用”、“受累停运备用”

C“非计划停运”、“受累停运备用”

D“非计划停运”、“非计划停运”

第7题：

由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。

A第一类非计划停运

B第二类非计划停运

C第三类非计划停运

D第四类非计划停运

第8题：

回路停运按性质分四类，分别为调度停运受累停运计划停运故障停运。

A对

B错

第9题：

没有故障而同时停运的输电设施，按（）统计。

A受累停运备用

B调度停运备用

C第一类非计划停运

D第二类非计划停运

第10题：

回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。
调度停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于系统经济运行方式倒换等原因，由调度下令将回路备用的停运称为调度停运。
受累停运：因相关回路的停运而被迫退出运行状态者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于其它回路的原因（如电源回路失电母线回路检修等），导致本回路功能丧失的停运称为受累停运。
计划停运：由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前二十四小时向调度提出申请并获得批准的停运。
故障停运：任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。
略