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减压塔共有（）层填料。.

题目

减压塔共有（）层填料。.

  • A、2
  • B、4
  • C、3
  • D、5
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第1题：

常减压装置燃料油型减压塔一般是()塔。

A . 浮阀

B . 筛孔

C . 舌形网孔

D . 填料


参考答案： A, B, C, D

第2题：

以下关于干式蒸馏的说法，正确的是（）。

  • A、减压塔使用填料比使用浮阀塔盘效果更好
  • B、减压塔使用浮阀塔盘比使用填料效果更好
  • C、同一套装置，同一油种及处理量由干式操作切换为湿式操作可以降低塔内气速
  • D、采用高速转油线以获得低的压力降和温度降

正确答案:A

第3题：

塔设备按照塔的内件可以分为( )和填料塔。

A.减压塔

B.干燥塔

C.板式塔

D.萃取塔


参考答案：C

第4题：

下列对煤液化减压塔描述正确的是（）。

  • A、筒体采用不锈钢材质
  • B、共有三段填料
  • C、进料段采用耐磨衬里
  • D、全塔最大直径11.2m

正确答案:B,C,D

第5题：

汽提塔有（）层填料，填料的名称为（）。


正确答案:二；不锈钢鲍尔环

第6题：

减压塔使用的填料是矩鞍填料


正确答案:错误

第7题：

减压塔泄漏严重时，泄漏点会发生（），炸毁塔盘或填料，甚至发生更严重的事故。

  • A、冲塔
  • B、喷油着火
  • C、内爆
  • D、内燃

正确答案:C

第8题：

内部具有喷料装置、再分布器、栅板等结构的塔设备应该是()

A、减压塔

B、填料塔

C、精馏塔


参考答案:B

第9题：

抽提岗位的减压塔采用（）塔盘，共有（）层。


正确答案:浮阀；30

第10题：

停工检修中填料型减压塔内着火原因是什么？如何预防？


正确答案: 装置停工时，填料型的减压塔各集油箱和塔底油抽完后，虽然进行了规定的蒸塔和水洗，但在减压塔壁、塔内填料上的少量残油、焦质和硫化亚铁自燃造成填料着火，或塔内动火时引燃着火造成事故，有的甚至造成局部填料烧结被迫更换。
为解决这一问题，可装配减压消防专用水线，在每层平台和人孔均可接胶皮管，定期向塔内填料喷水，可使填料降温，一旦发生火情，监护人员立即用水扑灭；也可保证塔内检修人员的安全，即所谓“湿式检修”。而塔内蒸汽消防，可解决塔内临时灭火，但不能使塔内降温，而且在检修时塔中有人干活是绝对禁止向塔内吹汽的，否则容易造成人身事故。所以，一般采用消防冷水灭火，降温为宜。
目前国内有的加氢裂化装置为预防填料着火，在打开人孔之前，用专用药剂对塔进行清洗，冲洗填料、油污和硫化亚铁，有效地减少填料着火的可能性。

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