天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。
第1题：
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。
A.保证各绳槽直径相等
B.减轻磨损
C.钢丝绳受力均匀
D.钢丝绳受力较小
第2题：
主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。
1/3
略
第3题：
A、15mm
B、20mm
C、25mm
第4题：
游动滑车快轮磨损快的处理方法是（）。
第5题：
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有（）。
第6题：
对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。
25
略
第8题：
多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在()时，必须进行更换。
A.更换钢丝绳
B.绳槽磨损深度达到70mm
C.钢丝绳的张力差超过+10％
D.衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径
E.衬垫使用超过3年以上
第9题：
无衬垫的天轮绳槽用具有较高（）性的钢材制造。
第10题：
某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。