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柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无

题目

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。

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第1题：

发动机油底壳机油平面过高过低有什么危害?


正确答案：油底壳面平面过高，易使机油窜入气缸内，形成积炭，破坏活塞环密封，积炭易形成热点，破坏点火时间，燃烧不良，功率下降，另一方面机油消耗量增加。机油油平面过低，气缸活塞润滑不良，易磨损机件，若低于机油泵吸油器滤网时，则将有空气进入机油，造成机油压力过低，致使发动机各需润滑机件得不到充足的润滑，使机件急剧磨损，严重者会烧毁轴承，直至咬死，使发动机无法工作。

第2题：

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。


正确答案:正确

第3题：

柴油机机油压力过低是由()造成的。

A、油底壳油量不足

B、油底壳油量过多

C、调节阀调节压力过高

D、燃油温度过高


参考答案：A

第4题：

柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）

  • A、机油压力表
  • B、机油量
  • C、机油压力传感器

正确答案:B

第5题：

油底壳油面升高的原因有（）。

  • A、柴油进入油底壳
  • B、发动机烧机油
  • C、油散热不良
  • D、油管破裂漏油

正确答案:A

第6题：

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。


正确答案:错误

第7题：

柴油发动机油底壳油平面升高的原因是什么？


正确答案: 油底壳油平面升高的原因有：
（1）发动机燃烧不好，有部分柴油漏入油底壳，如喷油嘴雾化不良，有滴油现象，喷油嘴喷油量过多。
（2）油底壳中漏入水分。如：气缸床垫损坏，气缸套密封圈损坏，漏水，缸头出现裂缝漏水，气缸盖固定螺栓紧度不够，气缸床垫漏水，气缸套腐蚀穿孔等。

第8题：

当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。

A、机油温度降低

B、机油压力过高

C、机油压力过低

D、机油温度升高


参考答案：D

第9题：

柴油发动机上通常安装有的机油细滤器，机油通过细滤器之后流向（）。

  • A、主油道
  • B、机油泵
  • C、油底壳
  • D、旁通油道

正确答案:C

第10题：

柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。（）

  • A、发动机油底壳内没有机油
  • B、发动机油底壳内的机油油面超过H线
  • C、发动机油底壳内的机油油面低于L线
  • D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

正确答案:D

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