排除柴油机燃料系统的空气时,第一步应先旋松()上的放气螺塞,反复按压手油泵,向燃油系供油,直至从放气螺孔中流出的柴油不含气泡为止,然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。
第1题:
A、先增加空气量,后增加燃料量
B、先增加燃料量,后增加空气量
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A、检查喷油提前角
B、检查气门间隙
C、检查供油量
D、排除供给系统的空气
第4题:
油路系统从漏油的地方进空气,主要原因是()。
第5题:
排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉,用同样方法排除喷油泵内的空气
A对
B错
第6题:
A、在踏板未松开、油仍在溢出时拧紧放气螺塞
B、放油两次
C、将放气螺塞四周清洁干净
D、踩下制动踏板同时松开放气螺塞
第7题:
此题为判断题(对,错)。
第8题:
A 先增风后增燃料
B 先增燃料后增风
C 先增风后减燃料
D 先减燃料后增风
第9题:
由于燃料供给系统内有空气,而造成柴油机转速不稳的现象,应检查()。
第10题:
在对飞机独立刹车系统采用重力放气的方法排除系统中的空气时,需要将脚蹬踩到底,但在松开脚蹬时应注意()