横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素

第1题：

第2题：

道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。

• A、弯道半径大、纵坡大
• B、弯道半径大、纵坡小
• C、弯道半径小、纵坡大
• D、弯道半径小、纵坡小

第3题：

第4题：

车辆稳定性是指车辆在行驶过程中抵抗倾覆翻车和侧向滑移的能力，它分纵向稳定性和横向稳定性。

第5题：

当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。

第6题：

第7题：

车辆行驶的稳定性是指（）。

• A、纵向稳定性
• B、横向稳定性
• C、横向稳定性和纵向稳定性

第8题：

第9题：

车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（）

• A、离心力
• B、横向摩阻力
• C、向心力
• D、汽车牵引力

第10题：

车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差